自从美国单方面撕毁伊核协议后，就开始对伊朗实施封锁与制裁，其中重要的一环就是石油禁令，禁止其他国家与伊朗开展石油贸易，否则将遭遇美国制裁，一时间，不少国家打起退堂鼓，停止与伊朗的石油贸易。
然而，情况并未如美国预期的发展。根据中国海关披露的数据，2020年1月到7月，伊朗运往中国的石油每天为7.7万桶，这意味着石油禁令已经被撕毁，伊朗石油正在源源不断运往中国。
而且，中国进口伊朗的石油数量，远比美国知道的多，媒体调查与油轮追踪公司都可以证实这一点。在这个过程中，伊朗油轮还会改头换面，以克普勒的数据为例，伊朗石油进入中国后，会被标注为“印尼石油”。
美国NBC调查发现，至少15艘伊朗油轮悬挂着不同国家的旗帜，修改油轮的数据，躲过美国的追踪。在此之前，NBC发现，一些未被美国制裁的油轮在航行中会关闭追踪器，前往伊朗海域装载伊朗石油，航行到国际海域，再打开追踪器，以此躲避美国的追踪。
众所周知，石油是伊朗的支柱性产业，一旦在全球内无法出口，伊朗将会失去重要的经济来源，甚至会引发伊朗的动荡。在这种情况下，美国发出石油禁令，实际上就是想要让伊朗内部发生混乱，达成美国不可告人的图谋。
面对美国的图谋，中国伸出援手，继续进口伊朗石油，实际上是双赢，一方面，中国是一个重要的石油进口国，需要大量的石油资源，维持经济的正常发展，进口伊朗石油，可以填补需求；另一方面，在美国石油禁令的影响下，伊朗石油出口陷入困难，向中国出口石油，可以获得急需的资金，渡过眼前的危机。
为了在石油领域拥有更大的话语权，最近数年来，中国一直加大在中东地区的投入。就在近期，中国与阿布扎比签署协议，获得中东特许经营权，让中国在中东地区的影响力扩大，与美国挑拨纷争的方式不同，中国采取互利双赢的方式，更加符合各方的诉求。
某种程度上，美国正在走进一条死胡同，开始将思维固定在过去，以为可以像过去一样，拉拢更多的国家站在美国这一边，实现美国的目的，但时移世易，美国已经无法一手遮天，美国要求重启恢复对伊朗制裁，在安理会遭遇失败，就是前车之鉴。
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