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华舆讯 据美国中文网报道 最新的人口普查数据显示，相比于2009年至2013年，从2014年到2018年，加州绝大多数城市的通勤时间都在增加，目前全州的上班族平均通勤时间约为30分钟。
加州通勤时间越来越长。美联社资料图
据萨克拉门托蜂报报道，在萨克拉门托（Sacramento）地区，通勤时间增长最多的是半乡村社区（Galt），它也是该地区通勤时间最长的地区，单程大约33分钟。在萨克拉门托，平均单程通勤时间上升了约100秒，达到25.6分钟。
在全州范围内，在排名前300位的加州社区中，有265个社区的平均通勤时间有所增加。
造成这一状况的最简单解释是，随着经济的蓬勃发展，交通流量也相应增加。在失业率接近历史低点的时候，更多的汽车行驶在路上。
在圣华金河谷（San Joaquin Valley）中部的弗雷斯诺（Fresno）、默塞德（Merced）、斯坦尼斯劳斯（Stanislaus）和马德拉（Madera）等郡，阿特沃特（Atwater）和河岸（Riverbank）社区的通勤时间增长最快。
洛斯巴诺斯（Los Banos）的居民是加州单程通勤时间最长的，因为每天都有许多人长途跋涉到旧金山湾区。
弗雷斯诺市的平均通勤时间仍然相对较短。
在全州范围内，通勤状况最糟糕的是洛杉矶郊区和旧金山湾区的偏远地区。
人口普查数据显示，特梅斯卡山谷(Temescal Valley)河滨郡(Riverside)社区的平均通勤时间约为51分钟。（原标题：加州通勤时间越来越长 洛杉矶和湾区长中最长）
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来源：美国中文网
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