最近这两年，新能源汽车可谓蓬勃发展。不管是国产品牌，还是合资品牌，都比比皆是。这不，今年8月份，上汽大众纯电动汽车朗逸也正式上市了。朗逸纯电动版基于燃油车版而来，让那些久久摇不中号的人看到了希望。那么，朗逸新能源到底怎么样呢？
配置方面，朗逸纯电版搭载了最新版车身电子稳定控制系统，如果车辆超出极限面临失控，这个系统会主动对单侧车轮进行制动，确保车身回归正常行驶路线。另外，朗逸纯电版搭载了AEB刹车辅助系统，当检测到前方车辆突然减速时，系统就会发出警告或者主动帮助驾驶员采取制动，提高了安全性。
模式方面，朗逸纯电版提供了3种驾驶模式可供选择。标准模式，经济模式和经济+模式。当续航里程较低时，可以选择经济模式或者经济+模式来提升续航能力。选择经济模式的话，系统会将空调调至ECO模式，使压缩机处在一个比较省电的状态。如果是经济+模式的话，系统就会关闭空调压缩机，达到最大限度的省电效果，每次递进都能提升10KM左右的续航。
动力方面，朗逸纯电版搭载来自宁德时代的三元锂电池组，总容量为37.2kWh，NEDC续航里程为278km。永磁同步电机的最大功率达到100kW、峰值扭矩为290Nm，3.4秒内可从0加速至50Km/h。底盘升级为前麦弗逊后多连杆悬架架构，驾驶起来更加柔韧。
在尺寸方面，4670mm*1806mm*1474mm的车身和2680mm的轴距显得中规中矩。朗逸纯电版的续航里程在新能源车中确实有些难为情，但如果只作为城市内通勤的代步工具其实还可以。如果是经常要出去玩的话还是再考虑一下吧。
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