随着中国经济和科技的发展，中国在众多领域上取得了极大进展，高铁技术可以说是其中的代表。不久前英国“高铁二号”的建设项目就选择了中国作为合作伙伴，在此前中国也帮助沙特建立了世界首条沙漠高铁。如此之多高铁的建造成绩也让世界多国寻求与中国进行高铁合作。曾经印度也向中国发出合作请求，希望中国能帮其在国内建造一条高铁路线，但最后遭到了我国拒绝，因为印度不仅希望与中国有更深度的高铁合作，还想向中国贷款来支付高铁费用。
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中意高铁签约不久意大利为何叫停项目呢？
在与他国合作时也总会出现让人诧异的情况。最近意大利的一波操作更是让人摸不着头脑。今年上半年，意大利加入到全球基建项目中，并借此机会与中国签订了价值约190亿人民币的高铁建设订单。其内容为中国将与意大利合作建设一条从意大利都灵至法国里昂的高铁线路，但在中意签约没过多久时，意大利突然叫停了这一项目。此项目若能正常进行意大利和法国的两大城市之间通行时间将缩短至4小时，能有力推进两地经济发展，那么两全其美的项目意大利为何要叫停呢？
意大利违约叫停高铁项目让其损失了500亿
与我国签约没过多久，意大利就对外表态，在欧盟中意大利是美国最为忠实的朋友，无论什么时候意大利都将无条件支持美国的行动。此外意大利还主动派出了军舰前往波斯湾，并加入到美国在此所部署的舰船编队中。据报道称，中意高铁项目线路在此前是由法国和意大利共同建设。早在2002年时法国就已经开启项目，但意大利到2013年才准备建设，后来意大利以修建该工程造成了环境破坏为由叫停了项目，有资料显示在此之中意大利损失了近550亿人民币。
中意高铁项目受挫后造成了什么影响？
但在意大利叫停高铁项目后，意大利高层开始出现了变动。孔特在不久前突然宣布辞职，内部人士分析称，正是法意高铁项目造成了意大利里经济市场的动荡，各党派人员借题发挥，在社交网络上互相诋毁，进而引起了意大利高层的冲突。但又在在近日孔特成功连任，在议会上宣读了新一届的声明，这才使得意大利开始重回正轨。但至今意大利违约暂停中意高铁项目，其仍未给出让人信服的解释。
中意高铁项目到底何去何从我们将拭目以待
即便意大利高层开始了注入了新鲜血液，意大利的经济依旧是意大利的一大短板。在孔特的演讲中，经济占比也不足三分之一，可以看出意大利对于其经济的发展已是有心而力不足。前脚与我国签订约190亿元的高铁合同，后脚就对美国曲意逢迎。意大利的举措让外界也是十分不解，可能也正是意大利的摇摆不定使得其在各种经济和基建上的得不到进展，如今势在必行的高铁合同被叫停，以及巨大的违约赔偿和经济亏损，让如今的中意高铁合作到底何去何从？
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