说到中东地区的大国—埃及，可以说是两面逢源、地缘政治地位极佳，其军力在中东也是首屈一指。例如埃及与欧洲和俄罗斯双边关系都很好，与以色列和阿拉伯兄弟国家的双边关系也都很平稳。这种特殊的”双边讨好“局面使得埃及不仅成为了各方拉拢的对象，而且也使其在经济和军事等领域得到了许多好处。
2009年，俄罗斯和法国达成了采购4艘西北风级两栖攻击舰的合同，这也是当时俄罗斯最大的一笔海外军购订单。但是，世事无常，因为乌克兰内战的爆发，俄罗斯被美欧指责参与了扶持乌克兰国内的亲俄民兵势力，2015年初法国正式表示停止交付西北风级两栖攻击舰给俄方，法国同时将赔付俄罗斯近12亿欧元。
但是，法国为俄罗斯建造的2艘西北风级两栖攻击舰已经全部完工，更糟糕的是军舰采用了俄罗斯的标准设计，其舰体内部的相关设施也是专为俄罗斯的两栖车辆和直升机所配套设计，法军的北约制式武器根本不兼容。如此一来，这2艘西北风级两栖攻击舰就成了烫手的山芋。
好在这时，同时拥有美制和俄制武器的埃及站出来说愿意”接盘“，但问题是埃及手上没有足够的资金。说到这里，又不得不感叹埃及”命“好，中东土豪沙特出资10.6亿美元购下两舰赠与了埃及海军，前提是沙特有难埃及军队要全力支援。（说白了，沙特这就是花钱买平安啊！）之后，2015年10月，沙特再次出资10亿美元从俄罗斯购买了32架卡-52K舰载型武装直升机。而由于，埃及目前还装备了数十架美制阿帕奇武装直升机，所以我们现在就能看到埃及西北风级两栖攻击舰上阿帕奇武直和卡-52K混装的有趣画面。
也许有人会问，沙特真是人傻钱多，白白的为埃及买武器。事实上，沙特政府很聪明，它清楚的知道钱好赚但是安全却很珍贵，尤其是沙特军队都是”少爷兵“、战斗力不行。
要知道，西北风级两栖攻击舰满载排水量约21500吨，结合了直升机母舰、船坞登陆舰与船坞运输舰的功能，是当下法国海军两栖作战与远洋投送主力。按照法国的官方说法，本级舰可以运载16架以上NH-90直升机或“虎”式武装直升机和70辆以上车辆，其中包含13辆主战坦克的运载/维修空间，另外船上还包含900名陆战队的运载空间。讲到这里大家都明白了吧，沙特为埃及海军购买这两艘两栖攻击舰，还是为了沙特有难的时候埃及能够有运输兵力去支援沙特本土的远洋载具。
所以，在多项偶然因素以及“友好国家”的鼎力帮助之下，埃及海军轻而易举的就拥有了中东地区最强有力的两栖运输和登陆作战能力。你们说埃及这“命”好不好？
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