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据环球网报道，3月30日晚20时许，日本海上自卫队“岛风”号驱逐舰在东海公海海域与一艘中国籍渔船相撞，事发地点位于鹿儿岛县屋久岛以西约650千米附近。据日方消息，冲撞造成岛风舰左舷水线上五米处出现了一条长1米、高20厘米的破损，而双方舰员均为出现人员伤亡情况。事后，两船也均可自主航行。目前，日本防卫省正在进一步了解详细情况。
值得注意的是，此次事故的主角，日本“岛风”号驱逐舰，在日本海自舰艇部队中绝对称得上“历史悠久”。资料显示，第一代“岛风”诞生于1941年。当时，日本方面得知美国海军将拥有全新的驱逐舰，便立即提出建造航速在40节以上的驱逐舰，“岛风”级驱逐舰随即应运而生。然而，好景不长，这艘被寄予厚望的“王牌”战舰在参战三年后就“丧命”于美军战机的狂轰乱炸，最终沉入海底。直到1988年，日本海自为了重现当年的“辉煌”，将当时刚刚建成的“旗风”级驱逐舰的二号舰重新命名为“岛风”号。
客观来说，“岛风”号驱逐舰在各项数据上都非常亮眼，尤其是其高达5900吨的满载排水量，在其诞生初期绝对算得上是首屈一指。只是，时过境迁，32年后今天，“岛风”号驱逐舰早已“垂垂老矣”。也正是因此，其不但将曾经“王牌”的称号拱手相让，更是在如今的这次意外中“惜败”于一艘民用渔船。
不过，在撞上渔船一事上，“岛风”号倒也不必过于“懊恼”，毕竟军舰撞船这种事确实不算罕见，而美军这一“海上霸主”更是撞击渔船的“个中翘楚”。早在2017年6月17日，美国“菲茨杰拉德”号驱逐舰就曾与一艘菲律宾籍货轮发生撞击。由于二者吨位差距过大，“菲茨杰拉德”号驱逐舰一侧舰桥和“宙斯盾”雷达被撞瘪，水线下也撞出了大洞，另外还造成7名舰员不幸死亡。也正是因为这起事件，时至今日菲茨杰拉德”号驱逐舰仍时不时地被拉出来“鞭尸”，以“经典反面教材”的身份向人们展示美国海军“惊艳才绝”的驾船技术。而对于日本自卫队而言，此次撞船事件实际上更有可能是一场意外，只是“岛风”号实在“年老体衰”，才最终落得了被中国渔船“斩下马来”的悲惨结局。
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