日本东洋经济新报社每年推出的城市居住排行榜，以全国814个都市为考察对象，通过了“富裕度”、“便利性”、“安心度”、“舒适度”和“居住水准”的5项考察指标，评价出日本各大城市的居住实力。
今年，它们也照例公布了一份城市居住TOP 50。
今年综合评价第一名的千叶县印西市，已经连续7年蝉联榜首。印西市位于千叶县的西北部，距离东京市中心大约40公里距离，它和其他两个城市一起构成了千叶新城，是名副其实的住宅型都市。市内不仅有各种大型商业设施，亦有大学和企业的研究开发聚点，金融机关的数据中心等。随着2010年的京成成田空港线通车，无论前往东京都心、成田国际机场还是羽田机场都拥有直达的优势。据统计，印西市的居住者中，前往东京都心的通勤率是20%。
印西向来在“富裕度”、“便利性”、“舒适度”和“居住水准”的评价中遥遥领先，而在今年新增的“安心度”考察中也位居全国第10，在年少人口的增减率中保持着8.2%的超高率。除此之外，在迁入和迁出人口数据中，迁入率超过29.3%，新生儿出生率也远远超过一般城市，受到刚生小孩的年轻家庭青睐，被人们视作是“抚养孩子的街区”。
排在第二位的爱知县长久手市，相比去年上升了一位。这个城市位于爱知县的西北部，与名古屋市的东部相连，战国时曾以“小牧·长久手之战”而广为知名，现在正作为名古屋失的bed town而急速发展中。随着长久手市的西部大力发展都市进程的同时，东部地域仍然残存着自然景致和田园风情，且市民平均年轻仅有38.6岁，在老龄化愈演愈烈的今天，成为了全日本最年轻的都市。
宫城县的名取市跻身第三，去年仅排在第11位的这个城市在今年创造了奇迹。名取市位于宫城县太平洋沿岸，仙台市的东南部。JR东北本线、仙台空港线、国道4号和东北纵贯自动车道、仙台东部道路都从此经过，交通网发达的同时，也成为很多企业选址的新场所，正在成为仙台都市圈的副都。名取市虽然在东日本大地震后发展一度停滞，但随着市制施行以来，人口持续增加中，震后复兴也做得很迅速，从新增指标“安心度”中就能看出：去年这一指标尚位于598位，今年已经上升到84位。
值得一提的是，在城市居住TOP 10排行榜中，东京有3个区跻身其中，分别是中央区、港区和千代田区。
从地区的划分来看，北海道·东北地区的第一名是宫城县名取市，关东地区的第一名是千叶县印西市，甲信越·北陆·东海地区的第一名是爱知县长久手市，近畿地区的第一名是兵库县芦屋市，中国·四国地区的第一名是山口县下松市，九州·冲绳地区的第一名则是福冈的福津市。
日本城市居住TOP 50
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