尽管在20世纪90年代面临许多经济和政治困难，但苏联空军仍保持着近8000架飞机的规模并拥有很多机场，但在解体后由于俄罗斯无法负担而不得不削减了其中出一些机场和军用飞机。
位于摩尔曼斯克附近的一个机场就是其中之一，它建于1953年并在1985年进行了升级改造以确保苏-27战斗机的起降。
苏联解体后驻守在这个机场的航空团被保留了下来，但在2009年该团前往了芬兰边境附近的卡累利阿地区Besovets机场令其被放弃。
在军队离开机场十年后仍能看到露天存放很多当年留下来的武器箱，训练强度看来比较大。
进入机场内部后，在很多房间都能找到一些旧的文件和书籍，这在我国估计会被人收集一空。
机场仓库墙壁上有不少精美的宣传画，而这也反映出了俄罗斯这个航空团的一些训练场景。
在机场一角有数量不少被分解后过的苏-27战斗机，而它们在任何一国都是空军的骨干力量。
1990年苏联空军大概有610架左右的苏-27战斗机，而解体后俄罗斯得到其中的大多数。
到20世纪90年代末苏-27曾经为俄罗斯带来巨额收入，更不用说改进型带来的巨大利润。
不过这些苏-27战斗机不那么走运，它们都被拆卸下来发动机，机翼和大部分航电等设备。
苏-27“翅膀”被随意抛弃到跑道上，而如果这些飞机出口将给俄罗斯带来上亿美元资金。
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