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2018年的WRX S4 STI Sport发布之后，Subaru近日再于日本推出WRX S4 STI Sport#，目前已经在日本预订，只限量推出500辆。WRX S4 STI Sport#针对引擎、底盘与传动系统进行强化，目标是要带给驾驶者更多的驾驶乐趣。
以WRX S4 STI Sport为基础打造而来的WRX S4 STI Sport#，外观拥有黑色涂装的大型前下扰流板、水箱罩、后视镜外盖与尾翼，原厂提供4种车色可选，除了基本的银、蓝、黑之外，另还有特殊的陶瓷白。
不同于WRX STI，日本限定的WRX S4 STI Sport#运动虽然搭载可输出300匹马力、400Nm扭力的2.0升水平对置四缸涡轮直喷引擎（FA20DIT），不过只提供CVT无级自动变速箱，没有手动变速箱可选。
座舱采用黑、银双色搭配，并配有强调包覆性的Recaro跑车座椅，方向盘使用麂皮包覆带来更好的止滑效果与手感，同时车内隔音与吸音材料也来营造更好的车内静音效果。
动力方面，WRX S4 STI Sport#换上STI空气滤芯与STI排气尾管来降低进排气阻力，Subaru表示可增加10%的引擎扭力。CVT变速箱加入油冷器与升级风扇来增进散热效果，使传动系统在激烈操驾时有更好的稳定性。
激烈驾驶时也能避免因过热而引起故障，这对只提供CVT无级自动变速箱的WRX S4 STI Sport#来说，确实能在性能发挥上带来实质帮助。
除了引擎传动相关改装外，WRX S4 STI Sport#还首度于后座椅与行李厢中间，安装可强化车身刚性的STI弹性拉杆与后护板，再搭配引擎室内的STI弹性拉杆与连接前悬下支臂的STI弹性结构杆，进而缩短过弯的反应时间，操控稳定性也跟着提升。
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