众所周知，自从人类开始太空探索以来，只有3个国家成功地将人类送入了太空。第一位是俄罗斯宇航员尤里·加加里，他于1961年4月12日乘坐“沃斯托克1号”宇宙飞船环绕地球飞行，仅仅数周之后，美国就把他们的第一位宇航员艾伦·谢泼德送上了“自由7号”，2003年，中国的神舟五号飞船成功地将第一位宇航员杨利伟送入了太空。随着太空探索热潮的不断升温，世界各国组织都希望在这一领域提前布局，本次小编就和大家聊一聊其中较有名气的两家：美国国家航空航天局（NASA）与Space X之间的那些事。
美国国家航空航天局（NASA）成立于1958年，当时由艾森豪威尔总统签署了《国家航空航天法》，根据该法案，美国宇航局的太空探索目标是永远致力于造福全人类。直到1969年7月20日，美国宇航局将阿波罗11号发射升空并首次成功完成人类登月的壮举。而SpaceX则是由多才多艺的科技企业家Elon Musk创建，成立于2002年5月6日，根据马斯克的想法，是希望人类最终殖民于火星，他曾多次表示人类在地球上的末日是不可避免的。
当然，SpaceX离实现这一目标还有很长的路要走，虽然它还没有将有血有肉的人类送入太空。Elon Musk表示，到2024年，SpaceX将完成载人火星任务，此外，他还大胆预测，在50年后，他的公司星际运输系统将为火星殖民地输送多达100万人口。如果与NASA相比，Elon Musk可能显得过于雄心勃勃了。根据NASA的说法，要等到本世纪30年代才会把人类送到火星上。
这是否意味着NASA和SpaceX是竞争对手？在某些方面是这样的，但是NASA是一个政府机构，SpaceX是一个私人企业，所以有媒体称这是首次公私空间的竞赛。那么我们现在必须要问的问题是，谁会拥有最多的资金，谁拥有更先进的技术来实现太空探索？在资金方面，SpaceX在2015年筹集了超过10亿美元的资金，有11名投资者参与其中，埃隆·马斯克本人身价超过170亿美元。
SpaceX在投入研发和数百万美元的发射成本的同时，究竟是如何赚钱的？答案就是依靠将商业卫星送入太空。SpaceX每次向国际空间站发送补给或为国家海洋和大气管理局发射卫星时，都要向政府收取大约2000万美元的费用，截至2017年6月，SpaceX已经发射了41次进入太空的火箭，据信，SpaceX的总收入约为13亿美元，年利润为1.95亿美元。然而，美国航天局多年以来一直饱受资金压力之苦，这也是自登月以来太空探索进展迟缓的原因之一。2016年，美国总统奥巴马（Barack Obama）对其增加了约5亿美元的预算，使美国宇航局的总预算达到约190亿美元，这对美国宇航局来说是个好消息。
SpaceX迄今为止最伟大的发明是其“猎鹰”重型大载荷火箭，SpaceX还拥有一个名为“龙”的自由飞行航天器，这是第一个由私人公司发射的商业航天器，目前它只用来运载货物，这枚商业航天器可以用猎鹰重型火箭运载，也可以用SpaceX的另一种火箭猎鹰9号运载。
美国宇航局太空任务的历史是一个漫长而迷人的故事。例如，美国宇航局的太空探测器旅行者号到达了木星和土星的运行轨道，旅行者2号将是第一个与天王星和海王星发生近距离接触的航天器，美国航天局同时还拥有一个围绕木星运行的太空探测器朱诺。美国航天局目前最大的目标是将猎户座送入太空，据美国航天局表示，猎户座将搭载4名宇航员飞越月球，时至今日美国航天局的的确确取得了很多令人瞩目的成就。
那么你认为这两个组织将来应该如何发展？NASA和SpaceX是否应该共享航空技术？还是应该各自占据属于自己的太空位置？欢迎在评论中告诉我！
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