近日，直观机器（Intuitive Machines）公司代表正式宣布，由Intuitive Machines公司制造的机器人Nova-C宇宙飞船将于2021年10月在月球上最大的山谷Vallis Schroteri附近着陆，开始为美国国家航空航天局的首次交付任务，届时机器人Nova-C飞船将携带美国宇航局和商业有效载荷到月球表面。
瓦里斯·施罗德里（Vallis Schroteri）被称为“风暴之海”的“普罗瑟勒姆”月海环抱，普罗瑟勒姆是月球上众多“月海”中最大的一个。Nova-C团队对该地区进行了详细的研究，最终确定了一个合适的着陆点。休斯顿Intuitive Machines公司的代表说，选定的区域地势较为平坦，基本上没有巨石和其他危险，并将为以太阳能为动力的Nova-C提供充足的阳光，持续14天。
Intuitive Machines公司总裁兼首席执行官史蒂夫阿尔特莫斯在一份声明中表示:“自1972年阿波罗执行任务以来，还没有进行过这种登月评估。我们的团队付出了巨大的努力来充分描述我们的降落方式、着陆点选择和照明条件，以确保任务成功，这是我们履行对私人有效载荷客户和NASA的义务所需要的首要任务。”
这次着陆将在发射后6天完成。发射计划将于2021年10月11日在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心由SpaceX公司的猎鹰9号火箭完成。
从Nova-C月球着陆器的着陆点——大山谷瓦里斯·施罗德里向东南方向望去。东侧是左上侧的亚里达古，南侧是右上侧的大洋洲。Nova-C在2019年与NASA的商业月球有效载荷服务(CLPS)计划签署的价值7950万美元的合同直观机器下飞行。直觉机器公司的代表说，私人着陆器将向月球表面运送5个NASA的实验和一些商业有效载荷。
CLPS的设计目的是为美国国家航空航天局(NASA)的阿尔特弥斯(Artemis)载人探月计划铺平道路，该计划的目标是在2024年让两名宇航员在南极附近着陆，并在2020年之前在月球及其周围建立一个可持续的人类存在。例如，NASA的CLPS有效载荷包括用于评估月球水冰储量的仪器，这是任何载人前哨站的关键资源。
不过Intuitive Machines并不是唯一一家拥有CLPS交付合同的公司。位于匹兹堡的Astrobotic公司在2019年得到了一份类似的合同，并将于2021年使用一种名为Peregrine的着陆器来完成此项工作。第三家公司Orbit Beyond也在2019年赢得了一份CLPS合同，但后来退出了。而NASA可能使用的机器人着陆器则要多得多。包括重量级的SpaceX和Blue Origin在内的十多家公司有资格竞标CLPS的交付合同。
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