据6日最新报道，截至目前，中国对俄罗斯莫斯科州的投资总额已经超过10亿美元。据悉，当地有多个中资参与的物流出口项目正在同时启动，旨在通过铁路向中国市场出口更多俄罗斯产品，标志着俄罗斯解决对华出口"难题"的决心。
近年来，中俄的贸易往来愈加密切，尤其在食品方面，中国市场更是为俄罗斯供应商开了不少绿灯。最初，仅10家俄罗斯乳制品企业拥有对华出口资格，到了今年4月，这一名单已经扩大至33家。除此之外，近日我国还进一步放宽了俄罗斯大豆、小麦、玉米等农产品的进口限制。
更重要的是，中粮集团还计划收购俄罗斯最主要的粮食码头25%的股权，收购成功后，中粮集团将可以更便捷地增加对俄罗斯农产品的采购。不难看出，我国对于俄罗斯填补农产品供应缺口有着相当高的期许。但问题在于，俄罗斯的物流条件跟不上出口需求。
以冷冻鸡腿为例，俄罗斯并不具备运输冷冻食品的专用运输车辆，导致俄罗斯肉类供应商错失了不少商机。对此，俄罗斯出口中心负责人表示，运输速度是食品行业的关键，目前俄罗斯正在筹划有效的运输方案，以保障俄罗斯的食品出口。而此次俄罗斯启动多个物流项目，意味着俄罗斯的物流条件将迎来"升级"。
据悉，此次启动的项目包括3.5亿美元的"格林伍德"国际贸易中心以及德米特罗夫区的运输物流中心。到2021年时，莫斯科州还将启动另外两个中俄项目。
在近九年以来，从2011年我国成为俄第一大贸易伙伴为起点，到2014年中俄天然气合作，再到2018年中俄贸易额突破千亿，这都是两国经济合作的印记。但作为全球最大的农产品买家，我国不仅吸引了俄罗斯的目光，阿根廷、乌克兰等众多供应国也在主动伸出橄榄枝。这对俄罗斯而言，或许又是一个新的挑战。
【精彩内容不够看，更多猛料等你赞！点击下方“了解更多”，轻松get最新最快最有趣的追踪报道】
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/202991.html