根据中国船舶网的消息，今日中国船舶下属公司的起草国内第一个船舶涂料国际标准ISO 22987《防污染表面阻力测试方法——转鼓法》结束DIS阶段投票，获得了所有成员国的全票通过。并且将立即实施。
任何船只在海上航行的时候，船底都会吸附上许多不明的物体，但是又极难清理，特别是一些巨型的邮轮和国家重器航母，每次清理都需要花费大量的人力物力。
航母作为国之重器，下方的污染物必须要清理，不仅是因为这些附着上的海洋生物会加大这些大型巨轮的航行速度，还有可能造成船底被腐蚀损坏，所以，每个国家都会定期对自己的航母或是巨轮定期清理船底。
在破坏了这些军舰的漆膜后，海洋生物甚至有可能干扰到军舰的雷达，在收声时候，吸附的海洋生物容易干扰到信息收集，这就让军舰实力大为下降。为了不出现这种情况，清理船底是必须的一项维护工作。
而中国船舶集团研制出的这种防污漆，是目前全球最有效且最经济的一种防护措施。中国船舶集团在经过多年的研究后，终于找到了这种最适合大型船舶的漆料。此前中国和韩国提出的两种防污漆，在多次PK后，最终中国科学家还是用数据和试验让韩国专家屈服，最后直接进入了最后的颁发阶段。获得了全票通过。
美国作为航母数量最多的国家，这一方法的实行，无疑将让美国省下一大笔维护费用，要知道，美国现在还在维修厂维修的军舰数量至少占了4成，若是没有好的办法，估计过不了不多，剩下的6成军舰也要进入维修轮换的时候。
在条例颁布后，全球都要按照中国的方法来对船只使用这种防污漆，而中国也将从中收取专利费用，如今中国也有自己的标准，成为了国际标准，中国船舶集团也将过上躺着收钱的生活。不过制造军舰的活可别落下。
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