走到千山万水之后，
你会发现只有一个自己，
但又不止一个自己。
陪在你身边的，就是生命的无法舍弃之重。
2019我拉风吗？
当然不。
磕磕绊绊踉踉跄跄。
所得甚少。煎熬成常态，焦虑如影随形。
但2019，我没倒下。
哪怕途中有N次，想要摁一下暂停键，踩刹车，靠在最右的救援道休息。
但想想来路不易，团队不易，绝对不可辜负。依然咬着牙，继续死磕。
我只能说，它依然是喜忧掺半、悲欣交集的一年。
有失，有得。
有坑，也有踩坑后的小彻小悟。
在2020新年的入口，百感交集，只想说：终于过去了。但未知还在前头。
这一两年，我和很多人一样创业。
公司总监说：“这是条单向路，一旦走了，往往回不了头。此道不行，换别的道。你会一直走。直到死。”
当时觉得他言过其实。
后来才知，创业如人生，没有回头路。
其中艰辛与问题，你撒不了娇，耍不了赖，必须一一认领。
- 我们投资失败过。
- 风口曾错过。
- 重要员工离职过。
迷茫之时，焦虑得成把成把掉头发。而多年不见的痘痘，这一年来，呼朋引伴地天天在我脸上开趴踢。
但不能停。
大家的前程你要考虑。
公司的发展，你要日夜忧心。
甚至员工的情绪，你都要重视。
你需要全力以赴，也需要尽可能全知全能。
那天，有人说：“你变了一个人。”
哪变了。
外变了，内也变了。
外，全是被时间欺负的痕迹。
内，全是被世事折磨过的往昔。
但欺负与折磨，又有什么要紧的呢？你能兼容什么，就能驾驭什么。
这就是我这一两年最大的体会——
你能接纳员工的张牙舞爪，就能领导他。
你能接纳世事无常，就能从中破局。
所以，这一两年，是我老得最快的时期。也是我成长最快的时候。
或许，在某种意义上，2019，我才真正上路。
而我最为自己骄傲的是，这一路，没有人教我。
作为一个单枪匹马冲出来的人，一开始，身上锋芒毕露，只看到事，看不到人。只要结果，不在意过程。
于是一直紧张，防御过重。朋友几近于无。
我在文章里提到一些身边人的事情，从来不敢说“我一个朋友”，而只敢写“我一个熟人”。因为我总觉得，他们并没有这份情感认同。
所以这也注定了，我要一个人去战斗——
没有人教我如何开公司、管理、处世、获取资源；
没人教我在暗潮汹涌的交际圈如何PS成一个玲珑的人。
只有自己从0开始，去摸索，试错，用巨大的成本与代价换取真知。
所以走了很多弯路。
如果让我比喻，就像一个新手，独自驾驶着一台车，在迷雾重重、路状险恶的路上驰骋。
导航仪没有。
教练没有。
你只有去撞。去闯。
一切的悟，都是撞得头破血流之后的疼，疼后的思索，思索后的习以为常。
可也只有如此，这些悟，才深入骨血，不熄不灭。才会在短短两年间，抵达另一番风景。
山重水复之际，闯过去，就是柳暗花明。
走投无路之时，或许，才刚刚开始。
这不止是一种隐喻。也是一种生活状态——
在行驶之时，在前行的路上，你需要一直攒着劲，和你的同伴、你的座驾，一直往前奔。
你们从坎坷处出发。
但始终坚信，希望在前方，只要不停止，终究能抵达。
朴树在《平凡之路》里唱着：“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海......”
许巍则唱着：“没有什么能够阻挡，我对自由的向往......”
生命在路上。你要不止于前，也要为自己准备一台个性十足的车。
何谓车子的个性？
对于一个文艺女青年来说，那就是，它足够令你偏爱。
你偏爱它的色泽、外型、内饰；
也偏爱它的动能......
只有足够偏爱，你与它，才能在彼此的世界里有恃无恐。
在某种意义上它和我本人很像。
我们都不是面面俱到的存在。
但又有什么关系呢？面面俱到，也意味着无法突破，平庸无比。
在行驶的路上，我们都有独特的优势。
我会死磕，能做好手中事。
作者：周冲
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