新能源

新能源市场三连跌，“金九银十”也无法挽救中国车市？

新能源补贴核算名单发布 燃料电池车型上榜

杠精说丨多一点续航还是多一些配置？广汽新能源Aion S VS 几何A

还要补贴多少个220亿，才能拯救“一群比亚迪”？

NCM811商业化加速 硅碳负极拖后腿

自主品牌车型价格越来越便宜 为什么销量会变得越来越差？

丰田的超小型纯电

补贴潮退，多少新能源车企在裸泳？

车云晨报丨长安新能源重启增资计划，蔚来将在今年年底推出官方二手车服务

广汽蔚来首款SUV开启盲订，续航650公里，与AION LX同平台

巨头纷纷涉足 锂资源全球争夺战升温

加码大健康！鹏欣集团康养产业聚焦三主线

大众集团在华前三季度销量下跌2.8% 斯柯达拖后腿、保时捷最亮眼

第十七届中国汽车产业论坛在沪举办

个性鲜明 力战合资 EXEED星途LX售12.59万起

哪吒这款车明年上市 续航超过600km 世界互联网大会用车将会是它？

9月新能源销量TOP10：中国品牌占据9席，合资仅宝马5系混动上榜

特斯拉上海工厂即将投产 拟每周生产至少千辆电动汽车

起亚Picanto将电动化

年底发布 合创首款SUV NEDC续航650km

重磅！惠州企业利元亨终止科创板上市申请

除了纯电动车的Plan B计划！插混车型の放送

准备换台代步车可以考虑这几款，性能可靠还漂亮

中国客车“抢眼”世界客车博览会

2019年9月新能源乘用车跌33.4% 多款车型销量下滑

201款轿车9月销量排名出炉，思域第8名，天籁28名，亚洲龙65名

解读丨《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》（征求意见稿）

因市场变化，丰田终于奔向纯电动汽车市场

引领绿色消费“2019北京新能源汽车促销节”开幕

长城欧拉在卖萌路上一往无前，领克05国内首秀PHEV混动车型

小鹏汽车总裁顾宏地：电动汽车拐点未来两三年内就会到来

智能网联车或迎“爆发元年” 汽车已不再只是从A点到B点的出行工具

快充、换电、充电道路、电池技术：提升续航谁才靠谱？

9月新势力销量：蔚来未远，小鹏归来，威马待升

何小鹏一鸣惊人：国内前9月电动车真实消费仅十几万辆？

电动化普及，或许还得交给丰田/大众？

现代昂希诺新车展望 诠释“SUV新物种”

合资又出一新车，取名“微蓝”，比卡罗拉漂亮，还标配17英寸轮胎

丰田进军“老年代步车”！比Smart还小，1次充电可行驶约100公里

或是自主性能 SUV代表作丨新出行试驾广汽新能源 Aion LX

大众+江淮联手力作，12.8万起，这新品牌首款SUV实力如何？

能源看点：统计局发布9月能源生产数据！财政部对能源补贴说“不”

与江淮大众共线生产，江淮嘉悦A5品质提升了吗？

纯电动公交车采购数量占比超91%

蔚来汽车现金即将烧尽，其实，它们才是“出行教父”的真命天子

车长2米只提供两座，充满电需5小时，跑的和电动车一样快

巨额补贴下，新能源车企需“居安思危”

自燃事故频发下 为什么三元锂电池市场依然火热？

房市已经趋于萎缩，下一次的创业风口在哪？多位富豪已开始布局

“金九”旺季变淡季，新能源汽车销量三连降，补贴退坡杀伤力还在

9月销量排行：新能源暴跌34.8%、乘用车环比增长17.2%

最大续航里程650KM 补贴后24.96万起 广汽Aion LX能成为爆款吗？

北汽新能源代康伟：完整掌握动力电池开发回收技术

特斯拉国产在即，国产电动车到底有多危险？

EU5几乎锁定年度销量冠军，为何北汽新能源却高兴不起来？

奇瑞小蚂蚁新能源车一年三次刹车失灵，新能源车任重道远

“水氢汽车”风波5个月后，青年汽车获1.18亿元财政补贴

丰田最新氢燃料汽车Mirai，D级尺寸，续航600公里？

比亚迪、北汽等销量目标完成率不足五成，新能源车企如何过冬？

建设集中度高 充电基础设施普及难