纯电动车写了这么多，来来回回产生质疑的都是续航问题，万一高速路上趴窝了怎么办？天气冷了掉电怎么办？怎么办，条条大路通罗马，新能源车型还有phev款啊！可油可电，可给劲儿可省油，几种款式任君挑选，下面就来看看吧！
帝豪GL
外观设计上看，中网位置选用吉利标志性涟漪状设计，加入了彰显新能源车型身份的蓝色元素，并采用全新黑色LOGO，非常有质感。两侧自然延伸与大灯组相连，拉宽了横向视觉效果。内包围雾灯区域较为精致，尺寸小巧，很适合年轻人群。溜背式设计搭配前低后高的腰线营造不错的运动气质。
中控台换装了新样方向盘和电子挡把，增强了车内科技感。车内配备了全液晶仪表盘和中控大屏，还新增了手机无线充电功能。安全性方面，这款车还搭载了全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、博世9.3版ESP等安全配置，以及360°全景影像功能和E-call紧急救援系统。
动力方面，帝豪GL PHEV搭载了最大功率为190kW，最大扭矩可达415N·m1.5T插电混动系统，三元锂电池容量为11.3kWh，纯电续航66km，最快充电时间可达1.5小时。百公里加速时间为7.28秒，综合油耗1.4L/100km。
名爵MG6 phev
外观上看，名爵MG6新能源沿用了燃油版的外观设计，前部满天星中网设计与大灯组相连，灯腔内部设计较为精致。下部进气口面积较大，车前脸基本上被完全占据，显得格外霸气。溜背造型也给这款车带来了一丝运动风，尾部LOGO增加了一个代表新能源的e字母，提高了这款车的辨识度。
内饰部分采用了12.3寸的彩色液晶仪表盘和10.1寸的多功能中控屏相结合的方式，取消了物理按键，全部集成在触摸屏上，让车内气质更加简洁整齐。旋钮式挡把代替了传统式挡把增强了车内科技感。
动力方面，这款车搭载了一套1.0T＋电动机组成的混合动力系统，最大功率228马力，峰值扭矩为622N·m，零百加速6.85秒，百公里综合油耗仅为1.5L，官方公布其最大纯电续航里程为53km。
领克01 PHEV
外观设计上看，整体风格非常年轻和个性化。分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，各区域形状较为规整，看起来格外乖巧。左前翼子板处设计有该车的充电接口，尾部上增加了PHEV标识，彰显其新能源身份，提高车身的辨识度。
内饰部分沿用了燃油版的设计风格，采用大面积软质材料，中控台整体偏向驾驶员一侧，电子换挡杆造型非常小巧。车内的物理按键偏多，现在看起来未免有些啰嗦和老派，但换个角度来看，实用性也更强。
动力方面，新车采用CMA架构的插电式混动动力总成，发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9kWh，纯电续航里程为51km，综合最大续航里程可达992km，百公里加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。
比亚迪唐DM
比亚迪唐DM四驱尊贵型的外观设计延续了比亚迪Dragon Face家族式设计语言。这款车将铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜统一改为全黑设计，使这款车看起来更有质感，并且与车身颜色形成视觉上的强对比，黑白色搭配更加凸显时尚动感。
内饰方面，比亚迪标志性大屏搭配银色拉丝面板的设计提高了车内的科技感。这款车配备了ACC自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、碰撞预警等主动安全配置；还将配备DiLink智能网联系统。同时，它还支持遥控驾驶、手机远程解锁启动车辆，以及手环寻车、解锁等功能，为车主提高了极高的便捷性和趣味性。
动力方面，新车采用比亚迪第三代双模技术，动力系统由一台2.0T发动机与后桥单电机组成，搭配BSG电机，并匹配6速自动变速箱，提供智能电四驱，纯电续航里程为81km，百公里加速时间为5.3秒。
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