路虎卫士大改款推出后，许多车迷直呼卫士硬汉变娘炮，经典的硬线条已成追忆时，此时有一家电动车厂Bollinger打算让这刚硬的轮廓重返市场，凭借B1、B2这两辆原型越野车让电动车市场也有不同的新选择。
Bollinger B1电动原型车早在两年前便露过脸，当时以极为方正的线条与极简复古的内装，营造出现代与过去相结合的高反差，一年后推出的B2原型车同样保有方正刚硬线条，但却以实用性更高的皮卡形式现身，不过至今依旧未看见这两辆车的量产版本的上市计划。
最近Bollinger的信息显示，主要针对动力规格进行更详尽的说明，在2017年B1原型车亮相时，当时公布的动力数据为360匹马力与62.5公斤米扭力，经过两年的研发与调整后导入双电动马达配置，现在的最大马力暴增至614匹，但不知为何0-100 km/h的加速仍维持在4.5秒，且极速还由原本的203 km/h下降至160 km/h，原来是将最大牵引力由原本的2,766公斤提升至3,400公斤。
虽然Bollinger这次未针对电池模组与续航力是否升级的信息多加解释，但依据B1在2017年推出时的数据来看，当时所搭配的电池模组有60 kWh及100 kWh两种规格，单程最高续航力分别为192公里与320公里，看似过低的续航能力感觉实用性不高，但想想这是一辆重达4.5吨的纯电动皮卡车，比起Tesla Model X重了近一倍，能有如此表现还算勉强过得去。
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