文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，蔚来汽车公布了9月份及第三季度的交付量。
数据显示，蔚来汽车9月交付了4,708台车，同比增长133.2%，创品牌单月交付量新高；第三季度，蔚来交付量达12,206台，同比上涨154.3%，同样创造了季度交付量新高。1-9月，蔚来累计交付量达到26,375台，今年前三季度交付量已超越了去年全年的数据。
蔚来1-9月份交付数据
从车型上来看，ES8交付1,482台，环比上涨31.7%，而ES6与EC6本月共计交付3,226台，其中ES6单月交付量首次突破3,000台，而EC6则是在本月正式开启交付。
EC6
在渠道方面，截至10月2日，蔚来已经在全国开设167家门店，其中包括22家蔚来中心和145家蔚来空间，销售网络覆盖了全国93座城市。
在度过了最难的2019年后，蔚来已经在2020年逐渐回到了正轨，但在这家企业内部，似乎有着更为谨慎的看法。在刚刚过去的北京车展上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪就对懂车帝表示，蔚来目前仍不敢掉以轻心，内部评价现在的状态为“从重症病房转到普通病房，准备下地跑，还在恢复的过程当中。”
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪
此外，秦力洪还透露，蔚来在过去一个季度的平均开票价在45万元左右，持续高于特斯拉、宝马和奥迪。
而在蔚来投入较大的充换电业务层面，近期也有较大进展，8月20日，蔚来举行了电池租用方案发布会，正式推出Battery as a Service（BaaS）车电分离服务，进一步拉低了入门价格。在换电站的铺设上，蔚来表示目前已建设的换电站数量达到了155座。
蔚来电池租用服务
在9月份，除了蔚来取得了创纪录的表现以外，另一家造车新势力理想汽车同样刷新了季度最高交付记录，在马太效应持续加剧的车市中，造车新势力中的头部企业似乎已经站稳了脚跟。
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