文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 据美国Electrek 10月6日晚间的报道，特斯拉已经解散了它的公关部门。特斯拉最高层已经向Electrek证实了这一举动。报道称，特斯拉在欧洲和亚洲市场似乎还有一些公关经理，但在美国工作的核心全球团队已经解散。
特斯拉全球传播主管基利·苏普瑞齐奥（Keely Sulprizio）是目前已知的特斯拉最后一位负责公关/传播的员工，并已于去年12月离职。在她离开之后，几乎所有特斯拉公关的其他成员或离职或转岗。该报道还称，如今特斯拉的唯一官方回应和宣传，大多都是马斯克从Twitter上给出的。
特斯拉CEO埃隆·马斯克
此举非同寻常，不止是在汽车制造业，在任何一家规模型企业中这样的举动也会引发很多想象。有猜测认为，解散公关团队是因为马斯克个人对媒体不是特别重视，认为媒体对特斯拉的报道有失公允。
在舆论战中，特斯拉一直处在被动位置。从拼多多提车事件开始，各种谣言就甚嚣尘上。特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤曾表示：特斯拉没有庞大的公关部门和预算费用，官方的声音需要每个人去传播。甚至还要求员工亲自下场辟谣。
国产Model 3生产线
十月初，因为降价风波，特斯拉再度成为舆论焦点。特斯拉下调国产Model 3的补贴价格至24.99万元，此次降幅高达2.165万元。有媒体总结，这已经是一年内特斯拉的第6次调价，起售价的降幅超过10万元。
此举也引发了消费者的强烈不满。特斯拉方面立刻出台新政，表示将为符合条件的车主提供3年免费使用超级充电的权利。经此一事，对特斯拉的品牌形象以及在消费者心中的印象都产生一定的影响。
北京特斯拉体验中心
虽然对于汽车制造商来说，公关部门不像研发、生产、销售等部门能够为企业提供直接的利润来源，但对于一家大型企业来说，需要树立信誉、建立形象，这些都离不开公关部门，它所带来的大多是隐形的财富。
截至目前，特斯拉官方还没有对此作出主动回应，包括马斯克的个人Twitter。此时需要官方站出来，以终结舆论的种种猜测。
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