自上世纪九十年代以来，俄罗斯造船工业与各大船厂的退步极为明显。从当年能够建造上万吨的“基辅”级载机巡洋舰与“库兹涅佐夫”级航空母舰，到现在只能建造几千吨的22350型“戈尔什科夫”级护卫舰，俄罗斯的造船工业萎缩的极为明显。但尽管如此，俄罗斯海军却仍然没有放弃其争霸远洋的梦想，短短几年内便接连推出了数种新型舰艇的图纸与模型。
近日来有俄罗斯媒体便报道称，俄罗斯新一代两栖攻击舰将会在克里米亚半岛刻赤的扎里夫造船厂开始建造。预定建造两艘，分别命名为“塞瓦斯托波尔”号和“符拉迪沃斯托克”号。有数据显示，此型两栖攻击舰将有着25000吨的排水量与220米的舰体最大长度。在搭载约20架直升机的同时还可以携带约900人的海军步兵及其附属装备。
图为“西北风”级两栖攻击舰
事实上，俄罗斯海军与两栖攻击舰早已有着不解之缘。早在2009年俄罗斯国防部的副部长弗拉基米尔·波波夫金便对媒体表示俄方正在和法国在引进排水量21000吨的“西北风”级两栖攻击舰上进行交涉。同年法国总统萨科齐与时任俄国总统的梅德韦杰夫也在新闻会上表示已经就此事予以独家谈判。最初的谈判结果是俄国将会购买4艘“西北风”并有可能继续购买另外三艘。
图为埃及购买的“西北风”级两栖攻击舰上的卡-52与AH-64，两者均隶属于埃及军方
但好景不长，2011年透露出的消息显示，双方在采购价格上并没有达成共识。俄方表示，在开出每艘12亿美元的价码后，法方告知称要16亿美金。俄方事实上根本无法承担如此高昂的价格，此外美国也对此次军售予以了一定的干涉。随着2014年俄罗斯与欧洲的关系交恶，一系列事件的发生使得法方终止合约，并最终将两艘建造中的“西北风”转售给埃及。
图为“黄蜂”级，注意后甲板上的AV-8B
尽管如此，重振旗鼓中的俄罗斯海军仍然需要两栖攻击舰的存在。但此次建造的两栖攻击舰与目前国际上主流的“黄蜂”与“美国”级相比，仍然存在着较大的差距。“黄蜂”级拥有着41150吨的满载排水量，并可以配备6架固定翼垂直/短距起降的AV-8B“鹞”式垂直起降攻击机或F-35B“闪电”II隐形战斗机。相比而言只有25000吨排水量的俄罗斯新型两栖攻击舰无法部署固定翼垂直/短距起降战斗机，无疑是一个极大的不足。
图为卡-52K，注意折叠的短翼和主旋翼
但尽管如此，俄罗斯海军也为新型两栖攻击舰做了一定的准备。包括卡-52K型舰载武装直升机在内的一系列直升机也经过了一定的试验，最终可以部署在两栖攻击舰上。这两艘新船预定于5月安放龙骨，但受俄罗斯缩水的造船工业影响，两艘新船最终下水与入列的时间，也很可能会有所延迟。（谢/黄沙之影）
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