近日，美国《海军时报》发布报告称，美国海军内部存在管理混乱、船员素养低下、同事之间不信任等问题，严重程度超出公众想象，以至于撞舰事故频发，远远超过其他国家。其实，美军舰员操作能力弱化问题在多年前就已经存在，但没有及时进行纠正，从而造成撞击渔船事故频发。
1969年发生的"伊文思"号驱逐舰事故是美国海军历史上最严重的撞舰事故，主角是澳大利亚海军“墨尔本”号航母和美军"伊文思"号驱逐舰。1969年，美澳两国海军在马尼拉海湾举行代号为“海之灵”的军事演习，澳大利亚派出主力战舰“墨尔本”号参加，美军派出4艘驱逐舰参加。
6月2日，美澳舰队按计划向北航行，准备在南海海域进行军事演习。凌晨时分，"伊文思"号驱逐舰上的273名船员都在睡梦中，负责执勤的是实习少尉罗纳德· 雷姆西。不久后，他收到“墨尔本”号发来的命令，要求把"伊文思"号驱逐舰开到航母舰尾位置去。
罗纳德· 雷姆西是一名实习少尉，接到命令后未经请示，违反军舰航行规则，直接把军舰开到了航母前方。“墨尔本”号正在全速行驶中，根本无法减速，只能拼命向"伊文思"号发出警告信号。雷姆西少尉刚刚把军舰开到最佳姿态，2000吨的“墨尔本”号便从侧面狠狠地撞上来，军舰顿时被切为两段，沉入4750米深的海底中，74名船员跟着葬身海底。
好在大部分船员都获救了，包括舰长阿尔伯特·S·麦克列莫，当时他正在舰长室睡觉，还没有意识到发生什么事就落水了。此次事故的主要责任在于“伊文思”号，它违反了《海上避碰规则》，用错误方法更改安全距离和航线，以至于酿成这起惨剧，也让美军损失了一艘3000吨级二战元勋战舰。
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