第一军情作者：君剑
3月17日，黑山境内首个新冠肺炎病例正式被确诊，标志着新冠肺炎疫情已覆盖包括欧盟27个成员国在内的欧洲所有国家。数据显示，截至欧洲当地时间3月18日中午，欧洲的新冠肺炎确诊病例数量已经达到77,394例，其中已有3,437例死亡。与此同时，隔着大西洋的美国也不轻松，同样是在3月17日，美国西弗吉尼亚州也出现新冠肺炎确诊案例，这意味着美国本土50个州均已经“中毒”。美国疾病控制与预防中心发布的数据显示，美国已经有超过7000例新冠病例，并有100多例死亡。
灾难面前，美国作为西方国家的“领头羊”，是否会团结盟友，共同应对呢？事实证明，美国似乎并没有打算这么干，在3月12日的时候，美国总统特朗普就已经开始对欧洲国家宣布旅行禁令，此举影响欧美之间每周多达数千架次的航班，直接对欧洲航空业造成重创，以至于欧盟谴责美国“未经协商”就对欧洲申根地区国家实施旅行禁令。当然，对于这一举措，特朗普还可以强调是防疫手段。但是最近美国的另一波动作，就明显是对欧洲不客气了。据3月18日俄罗斯卫星通讯社的报道，美国已经宣布对来自欧盟以及英国的商用飞机征税的新规则生效，税率从10％变成了15％。
报道指出，特朗普政府的这一决定是有关欧盟补贴商用飞机制造的持续15年的未解决争端所致，美国一直认为欧洲为空客提供“非法补贴”，这让美国的航空巨头波音公司“吃亏”。在此之前，航空业专家曾经认为美国的决定不会被执行，因为欧洲和美国的关系是如此亲密，所以问题一定能解决，但令人没有想到的是，美欧之间的友谊小船，其实说翻就能翻，而且美国还是挑在这个时候翻，这无疑就是要在危难时刻对盟友薅羊毛了。
美国这样做，似乎也有“以邻为壑”的意思，因为在新冠疫情的冲击下，美国的航空业也是一团糟糕，据国际航空运输协会（IATA）预估，今年全球客运航空公司的损失可能超过1000亿美元，而且这还会波及客机采购，因为在航班减少、取消的情况下，需求必然被极大抑制。现在，波音和空客都出现了严重的市值缩水，日子过得十分艰难。美国在这个时候对欧洲阵营的空客们痛下杀手，或许就是要为挽救波音提供更多必要的筹码。
值得关注的是，媒体最近还曝光了特朗普政府企图从欧洲挖疫苗企业的消息。据报道，美国希望获得一家德国制药公司研制的新冠病毒疫苗的专有权利，这被视为是企图垄断疫苗的行为。对此，德国外交部长海科·马斯立即回应称，不允许“其他人”获得德国公司在疫苗或药物方面的研究成果专有权。七国集团的一些领导人也直接提醒特朗普，医疗公司必须共享和协调新冠病毒疫苗的研究，而不是只向一个国家提供产品。
可见，在疫情面前，美国和欧洲盟友之间的所谓同盟关系，似乎更多的被利益对立和尔虞我诈取代了。这其实也从另一个角度说明，美国处心积虑建立起来的霸权体系，本身就只是以金钱和利益为基础。当真正面对问题的时候，这一体系往往会因为各自的利益立场，而失去意义。作为“领头羊”的美国，更是在关键时刻扮演了“不光彩”的角色。因此，透过这一次新冠疫情，欧洲对于“盟主”的认知估计又要更深一层了。
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