上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于971.6点，较上一周上涨10.1%。21条航线指数中有19条航线上涨，2条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，15个港口运价上涨，3个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：距离春节假期已不足一个月，货主加快出运节奏，运输需求快速上升。上周多数航次满载出运，部分航次甚至有爆舱甩柜情况出现，班轮公司计划于2020年1月初执行新一轮运价推涨计划。欧洲航线指数为885.1点，较上一周上涨12.6%；地东航线指数为832.6点，较上一周上涨12.2%；地西航线指数为975.9点，较上一周上涨12.7%。
北美航线：市场出货量增速加快，美东航线舱位紧张；美西航线则由于部分班轮公司释放一定运力，舱位紧张程度相对缓和。市场将于2020年1月初迎来新一轮涨价。美东航线指数为972.8点，较上一周上涨13.3%；美西航线指数为946.7点，较上一周上涨15.5%。
中东航线：市场货量充足，班轮公司继续保持高位订舱价格。中东航线指数为1259.9点，较上一周下跌2.4%。
此外，上周以下航线市场波动较大：
印巴航线：多数航次满载出运，舱位持续紧张，市场运价大幅走高。印巴航线指数为1829.6点，较上一周上涨27.7%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：上周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨5.3%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨7.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨9.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨13.8%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌1.5%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨8.2%。
南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨28.0%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨26.7%。
西亚地区：上周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨12.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨4.0%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌6.0%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌0.3%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨6.7%。
东北亚地区：上周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨7.0%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨7.4%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨8.5%。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1905548.html