中国的高铁技术位居时世界第一，截止至2018年底，中国高速铁路营业总里程2.9万千米以上，占世界高铁总里程三分之二以上；至2019年底，中国高速铁路营业总里程将达到3.5万千米，居世界第一。中国高铁速度伴随着经济的迅速发展，使得世界各国都不敢小觑中国，最近几年来，日本高铁，德国高铁事故频发的新闻不断。很多人开始讽刺德日的高铁真的差劲，和中国高铁相差甚远。日本在上世纪60年代就有了高铁，就连德国甚至还是中国的老师呢。但为什么会被嘲笑呢？
那么我们来对比一下日本，德国，中国将高铁速度提升到每小时230公里用的时长，日本作为世界上首个运营高铁的国家用了近50年的国家，德国作为世界上最严谨的国家也用了将近了30年。中国则是后来居上，仅仅只用了十年的时间，更值得关注的是这种速度只是中国的保守速度。
那么这三个国家高铁的行驶速度是怎么样的呢？中日本新干线的速度为600公里每小时。德国为580公里每小时。而我们中国达到了800多公里。现在我们中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统现场试验。
这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。高铁列车运行控制系统的核心技术，此前被德国、法国、日本等少数国家垄断。经过多年努力，中国在这一领域实现了技术突破，并建立了自己的“列车运行控制技术标准”，彻底摆脱了对国外技术的依赖。这项关键技术的突破，完全是中国自主研发取得的，核心技术和产品100%国产化，并建立了中国的技术标准。中国高铁整体技术持续领跑世界，已经成为一张亮丽的国家名片。
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