火星作为太阳系八大行星之一，与地球的相似度最高，也因此成为人类探索的主要目标星球。尤其是近年来，各国纷纷将探索的重心转移至火星，多国探测器先后飞往火星。我国也于近日发布消息，预计将在2020年登陆火星，并且目前已经研制出了一台火星探测器，计划在未来发射升空。
根据相关消息，美国在2020年也有发射火星探测器的计划，而中美两国在相关方面的竞争也一度成为热点话题。
实际上早在2011年，我国就已经借助俄罗斯的火箭向火星发射探测器，但是由于当时俄罗斯火箭发射出现故障，我国的“萤火一号”没有顺利进入轨道，因此相关计划不得不一再推迟。
而此次我国提出再次发射火星探测器的背景完全不同，一方面，我国的长征五号大推力运载火箭已经具备相关方面的条件，有助于向火星发射探测器；另一方面，“玉兔号”在月球背面成功着陆，已经打破了同类型探测器的纪录，面对火星我们将有更加有利的条件。
同时，科研人员分析了我国研发的“嫦娥模式”，此次火星探测器的发射中，由轨道器、着陆器外加一辆火星车构成，能够全方位对火星展开初步探测。我国在对地外天体的探测中已经具备了相关的经验，足以让其他国家刮目相看，“嫦娥模式”的相关布局更是令航天领域“领头羊”美国十分忌惮。
目前世界上能够让探测器在火星上降落的只有美国和欧空局，而实现自主巡视的也只有美国，中国正试图打破这种局面，“嫦娥模式”就是我们的法宝。
我国科学家们正在抓紧时间对相关设备进行调试，确保探测任务的有序进行。不过，令人担忧的是，部分测算数据显示我国此次任务的成功率仅为40%。
这一过低的数据无疑打击了我国航天航空领域科研工作者的自信心，但是嫦娥三号、嫦娥四号的顺利发射已经为我国火星探测确定了较高的起点，作为世界航天事业中的新兴大国，我们始终要相信自身能够取得新的进步。
2020年很快就要来临，中国正在以全新的姿态面对世界，无论是国家建设还是航空航天方面的进步，都值得我们骄傲。中国正在让世界知道，嫦娥模式不容小觑，中国不容小觑。
笔者：三体-小遥
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