日前开幕的2019东京车展，日系品牌上演精彩大戏。我们能够看到很多在国内国产车型的日本本土原型车。其中，英菲尼迪Q50的日本本土版车型日产Skyline中期改款也在车展上亮相。
最令人惊艳的无疑是日产Skyline中期改款的外观设计。从前脸上看，最吸睛的莫过于那对鹰眼LED大灯，呈现非常锐利的眼神。而前脸格栅则与现有的日产V-motion前脸设计风格不同，虽然仍能看出是采用的是家族式进气格栅造型，V型镀铬饰条下凹深度较浅，前脸与下包围呈现一体化型面，而车身侧面的线条也相对圆润，结合溜背式的车顶造型，整车呈现轿跑姿态。
尾灯无疑非常个性化，点亮后呈现圆环式的效果。结合其前大灯的视觉效果，感受其前后灯的造型与马自达昂克赛拉有相似之处。
内饰的话，则与现款英菲尼迪Q50保持一致，但换上了日产最新的运动三幅式方向盘。中控液晶屏尺寸更大。
在东京车展上亮相的这款中期改款Skyline最大的改变，其实在于它是首款搭载日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统的量产车型，在试驾环节，驾驶员已经可以双手脱离方向盘驾驶。
虽说是英菲尼迪Q50的日本本土车型，但新款日产Skyline在动力配置上完全不同。与国内排量越来越小的趋势不同，这款车取消了2.0T动力，反而提供3.0T和3.5L混动两种更大排量的动力，其中3.0T双涡轮增压引擎分高/低功率两个版本，低功率版最大功率305马力，高功率版最大功率405马力；3.5L混动则由3.5L自吸V6发动机与电动机组成，这款V6引擎最大功率305马力，电动机最大功率68马力，动力输出总的最大功率为373马力。全系匹配7AT变速箱。
那么，这款车的价格又如何呢？新款Skyline 3.0T标准版起售价为4274640日元（折合人民币约27.24万元），3.0T高功率版400R车型售价为5523120日元（折合人民币约35.19万元），3.5L混动车型起售价5474520日元（约合人民币约34.88万元）。相比国内英菲尼迪Q50的售价38.98万-46.78万元，可以说相当“实惠”。但日产Skyline搭载的这几款大排量引擎是不大可能放在国产车上了。有网友称：若引进国内，不看3系了！
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