近期一段时间，吉利集团热炒了一把极星品牌，知名度由路人乙顺利升级为路人甲，当然不关注的依然不太清楚，只能说是知名度得到了一定的拓展，首批上市的将是超跑类型的极星1，售价145万元，在国产版里确实够格算得上超豪价格，想必大家还有一个疑惑，这外观造型实在是太接近沃尔沃了，你没看错，其实这是沃尔沃曾经的高性能部门，英文叫Polestar，于2017年正式另立门户成为全新品牌，当然还是在沃尔沃旗下，很自然的也就是吉利旗下，因此目录申报直接用的就是亚太沃尔沃的VCC目录编号开头；现在极星品牌的第二款车也正式现身目录，也就是跨界型的极星2（官方称之为5门纯电动轿跑）。
外观方面特别是车头造型，还是挺沃尔沃的，甚至差点看成了沃尔沃XC40，主要还是那偏向方正化的车头风格，当然细节就不赘述了，Polestar官方网站都放出极星2的相关信息了，在这里多费口舌显然没有什么意义。
极星品牌的新车都有一个特别有意思的现象，都是先出价格才上目录，这是要闹哪样？从来没见过这种骚操作模式，包括极星1也是如此，媒体试驾忙得不亦乐乎，价格也一并公布，结果时隔几个月后现身目录，极星2现在也是如此，官方指导价格29.8万~41.8万，还要说啥？这价格都摆着了，不过憋不住还是要说，热闹这么久，上了目录笔者才关注到该车，不上目录依然是陌生过路人。
固定观赏天幕，还真挺路虎风格，一整块玻璃完事，如此一来还是特斯拉更香一些，好歹能打开天窗说亮话。
至于性能，满大街都是介绍文，专利就简单提及一下，极星2使用了双电机动力组合，最大功率达到了408马力，峰值扭矩为660牛米，破百只需要短短的4.7秒，同时自带四轮驱动系统；配置方面全景玻璃天窗、点阵式LED前大灯、WeaveTech内饰材质、哈曼卡顿音响、自动驾驶辅助、高级停车辅助、360度全景摄像头等实用配件，更多的还是自行去官网看看吧！只要你有兴趣。
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