其实中国基建上的巨大成就并非这十几年、几十年间的事情，早在千年以前中国就开始重视基建建造的速度和质量。古代动不动就推出去斩首，自然不敢怠工，但是现代中国不会和古代封建王朝一样，但是凭借国人负责任的态度和先进技术，以及工人吃苦耐劳的高效率精神，所以中国基建在今天依然以速度和质量著称。
今天的中国基建速度是美国都无法超越的，还有中国基建的质量，也一直在被模仿。但是真的能超越的又能有多少呢？其实还真有这样一个敢模仿我们中国的国家。它就是捷克斯洛伐克。上个世纪此国和中国一度交好，后来捷克斯洛伐克还模仿中国调集坦克验收南京长江大桥的方式，去验收他们的鲁斯尔赖大桥。
其实捷克斯洛伐克这个国家拥有众多河流，所以造桥这件事上，他们本应具备足够的经验才对，但是此国的造桥技术并没有经得起坦克的考验。鲁斯尔赖大桥全长六百米，而且在当时是此国倾尽所有的力量集中进行建造的。
这座大桥对捷克斯洛伐克的象征意义不言而喻。而捷克斯洛伐克也是迫不及待要在全世界面前露一手。1970年这座大桥的建造工作正式收尾。随后此国军方出动了120台T55式坦克，比中国验收长江大桥时还多了2台，现场也是挤满了记者和官员还有群众。
但是这120个大块头上桥仅仅5分钟后，捷克斯洛伐克就损失了10亿美元！原本设计师拍着胸脯保证绝对没问题，尴尬的是，这座大桥当时出现了12道裂缝，虽然有五十人当时就被革职查办了，但是这件事情告诉我们，中国的基建水平还真不是什么国家都可以轻易模仿的，即使是今天也没有多少国家敢用一百多台坦克检验大桥质量。
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不得善终的流氓大亨——张啸林
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