24日，美国防务新闻网站发消息称，美国第二大军用造船厂巴斯钢铁厂的一名造船工人进行了COVID-19检测，结果呈阳性，与这名工人有过接触的其他人员将必须进行自我隔离。巴斯钢铁厂的医务人员正在与缅因州疾病控制和预防中心合作，以确保工作人员的安全。虽然出现了确诊病例，但是这家美国海军造船厂23日还在继续生产，不过，按照美国军工联合体的控制疫情要求，巴斯钢铁厂建造驱逐舰的生产线即将停工14天。该造船厂表示，这名被确诊的工人最后一次出现在造船厂是在3月13日。
按照美国总统的指导方针，位于缅因州的巴斯钢铁造船厂与位于缅因州基特里的朴茨茅斯海军维修厂（潜艇维修厂）共同承担着至关重要的国家安全职能。缅因州疾病预防控制中心表示，缅因州有将近90人的COVID-19检测呈阳性。对于大多数人来说，感染COVID-19只会导致出现轻微或中度症状，如发烧和咳嗽。根据世界卫生组织的数据，病情较轻的人大约两周就能康复，而病情较重的人可能需要三到六周才能康复。
此外，由于COVID-19大流行期间，波音公司关闭了在西雅图地区的所有设施，因此美空军所用的KC-46加油机和海军所用的P-8海上侦察机将停止生产。波音公司23日发声明称，“波音公司计划从今天开始减少生产活动，并计划从3月25日开始暂停普吉特湾地区的生产活动。”波音公司发言人证实，受影响的地区包括位于埃弗雷特和伦顿的设施，KC-46和P-8分别是在这两处地方生产的。
发言人称，“我们计划暂时停止在普吉特湾地区的所有生产作业，包括与P-8和KC-46A有关的作业。我们正积极与我们的防务客户合作，以尽量减少对其任务的影响。所有商用衍生飞机项目的某些非生产工作，包括KC-46远程视觉系统的改进，将继续由远程工作的员工完成。”波音公司呼吁员工尽可能进行远程办公，但机密项目的工作不能在笔记本电脑上完成，这可能会影响国防计划中更为敏感的部分。停产本身或许是一个更为紧迫的挑战。波音公司的普吉特湾工厂以生产商用客机而闻名，但它为军方生产的商用衍生飞机——如KC-46和P-8——都是在同一条生产线上制造的。
商业生产的任何停顿都可能使波音公司在向空军和海军交付飞机方面落后。不过，蒂尔集团(Teal Group)的航空业分析师理查德·阿布拉菲亚表示，只要生产暂停的时间不长，波音的防务业务就有可能迅速复苏。他指出，“在普吉特湾地区，P-8、KC-46和其他波音防务产品的产量大多很低，大约每月1-2架。所以他们应该能够在今年内恢复生产，前提是工厂的深度清洁工作取得了成功，COVID-19大流行的威胁出现了转机。”
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/2727640.html