中国高铁
随着社会的发展，人们的出行方式的种类开始越来越多，铁路作为一种成熟而广泛应用的陆上轨道交通，备受大家欢迎，我国的铁路发展相比一些国家来说比较晚，但是经过我国不懈的努力，我们的铁路水平开始闻名于世界，为此，还吸引了一个国家的总统前来体验。
据媒体报道：近日，萨尔瓦多的总统纳伊布·布克尔乘坐我国的G7次“复兴号”准时抵达上海，这次是他第一次乘坐高铁，并且对我国的高铁赞赏有加，他说到：F1车手在笔直赛道上把油门踩到底，时速才能达到300公里，中国高铁代表着世界列车技术的先进水平。他相信，未来会在世界更多地方看到中国建造的列车线路甚至是高铁。
众所周知，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，在其中高铁总里程将超过3.5万公里，位于世界第一，其实早在几年前，我国高铁就获得了高铁发展最快、系统技术最全、产品性价比最优等“世界之最”的称号，让人没想到的是，中国就花了十几年的时间，从“追赶者”到“引领者”的跨越奇迹。
日本铁路
此前，日本的新干线是他们半个多世纪的骄傲，我国为此也决定暗下决心去研究自己的高铁，不过经过我们的不懈努力，我国高铁成功面世，但是有人会感到疑问，在有铁路的情况下，为什么要费劲心思去研究高铁呢？
为此有分析人士说到：高铁，顾名思义，肯定就是高速运营，要有别于传统的速度，目的就是为了更进一步的让人们的出行变得更加方便和快捷，也为了加强各地的联系等众多原因，所以我们才会呕心沥血的研究高铁。
中国高铁
但是研究高铁还是要有一些条件的，因为高铁的速度高，所以线路运营的距离一定要长，这就需要大量的国土面积，作为我国来说，这一点充分满足，还有就是人口数量一定要多，因为高铁需要足够的市场需求，和消费力作为支撑才能很好的运行。
在一个就是一个国家的经济实力要足够强，因为修建高铁要涉及到，桥梁、隧道、站场、线路等基础工程，这些工程有的都算得上超级工程了，所以说要大量的资金去投入，其中还有一个最重要的一点就是，铁路技术一定要过硬，因为高速铁路的速度很快，所以其中涉及的领域非常广泛，所以说设计成熟的高铁并非是一件容易的事情。
外国网友评论
总的来说，我国技术确实是位于世界前列，但是还不是最完美的，不过我们也一直在向完美靠近，在八横八纵的战略下，京沪、京广等高铁路线陆续开通，以后的我们可以花不到半天的时间就能跨越大半个中国，这次，萨尔瓦多的总统乘坐我们的高铁就是给我国高铁一个最好的肯定，为此，有外国网友评论到：我们要勇于向中国学习，建设好自己的铁路。（曲奇）
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