自今年3月10日埃航空难之后，波音737MAX飞机就遭到了全球范围内的停飞。要知道，经过调查之后，确定波音737MAX的自动防失速系统存在着明显的安全漏洞，而波音公司在知情的情况下继续将这一型飞机推向市场，之后有了狮航与埃航两起惨痛的空难事故，共346人因此而无辜丧命，才引发了人们对波音737MAX安全问题的深思，这一代价无疑是十分沉重的。然而，有关波音的负面消息依旧没有停止，还是接连不断地传来。
据观察者网11月15日报道，当地时间13日，在埃及沙姆沙伊赫国际机场发生了惊魂一幕，一架波音737-800飞机在安全着陆之后滑行至停机坪，但就在这最后的一刻飞机的左侧起落架却突然燃起了大火，据悉是因为飞机发生了液压油泄露的故障，导致液压油滴在飞机降落时因摩擦而滚烫的刹车上，便迅速起火，但好在这架飞机已经降落，机场的救援人员也迅速赶到并扑灭了大火，机上的189名乘客以及7名机组人员也得到了安全撤离，并没有造成人员伤亡。
同样是11月13日，另一边的日本也曾发生了惊险一幕，同样也是波音737-800飞机。据悉，日本天马（Skymark）航空公司一架波音737-800准备从福冈起飞，飞往冲绳，但这架飞机在起飞不久后，就有乘客听到一声“bang”的巨响，接着还闻到了刺鼻的烧焦味，这引起了极大的恐慌。随后，机长立即请求返回并紧急迫降，好在是有惊无险，成功降落，机上142人也并未有伤亡情况发生，据悉发生此次意外事故，是因为飞机左引擎故障。
值得一提的是，波音737-800型飞机并不属于737MAX系列，但属于737NG系列，而就在前段时间，波音公司就向各国各大航空公司发出了紧急通知，称波音737NG系列飞机因部分出现机身裂缝的问题，因此要求各航空公司对所拥有的737NG飞机进行检查，结果让人再次大吃一惊，其中韩国有11架737NG发现存在裂缝并停飞，印尼狮航发现2架，美国与巴西也发现了至少13架，后经波音公司证实，已在全球范围内停飞50多架波音737NG系列飞机。
波音737MAX还没复飞，如今波音737NG部分飞机又因机身存在裂缝而停飞了50多架，波音无疑在一步步丧失人们的信任，作为占据一半以上航空市场的航空巨头，波音公司却一味重视效益而忽视了最为重要的安全性问题，如今成为了众矢之的，完全是咎由自取。
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