近段时间，各大厂家都在陆续加快新能源步伐，纷纷推出旗下纯电动车型。奔驰EQC是奔驰旗下首款纯电动车型，NEDC续航里程达到了415km。在今年的成都车展上，奔驰QEC已针对国内消费者展开预订。
近日据外媒报道，奔驰母公司戴姆勒集团(Daimler AG)表示，由于新款奔驰EQC差速器螺栓可能存在缺陷，将召回部分即将在中国上市的新款奔驰EQC，此次召回共涉及1700辆奔驰EQC。
一辆还没在国内上市的车就发生召回事件，这也是业内奇闻，但对于今年的奔驰来说也就没那么奇怪了，毕竟今年的奔驰在国内发生的负面新闻，已经数不胜数。
据外媒报道，经戴姆勒确定不符合耐用性标准的差速器螺栓，不排除在使用过程中有断裂的可能。这一故障可能会中断前轴的扭矩传递，从而导致车辆失速。此外，如果断裂的螺栓部分卡在差速器内，也可能会影响控制车辆的能力，增加发生碰撞的风险。
也不知道是奔驰觉得虱子多了不怕咬，还是奔驰对于自己处理此类事件能力的肯定，面对存在如此严重的缺陷EQC车型，在面对召回的同时，奔驰官方表示仍然坚持11月8日在国内上市。
但是话也不能说的太死，毕竟即将在国内上市的EQC是由北京奔驰国产的。也许国产的EQC面对这一缺陷已做出相应处理，总之目前奔驰官网仍在接受EQC的预订信息，就是不知道在上市之后，它的销量会不会受到影响。
如果没有召回事件发生，奔驰EQC这款车作为奔驰旗下首款纯电动车型，或许能够取得不错的销量。毕竟从各方面来看奔驰EQC还是非常具有竞争力的，415km的NEDC续航里程，5.1秒的百公里加速绝对能吸引一大波土豪围观。
并且听说奔驰EQC在安全性方面下了很大的功夫，在欧洲获得了E-NCAP五星最高安全评级。一旦发生事故，奔驰EQC的高压系统还能够根据事故严重程度以可逆或不可逆的方式自动切断电源，这可宽了不少国内消费者的心。
看看奔驰今年发生的负面新闻，再看看奔驰近几个月的销量表现，今年的奔驰似乎被施了魔法一般，越出事就越好卖。说实话我一直挺佩服奔驰这样的企业，但我更佩服一直力挺奔驰、购买奔驰的消费者。不知道面对还没见上面就召回的EQC，这次消费者是什么态度。
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