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东风雪铁龙

搜搜看看 - 东风雪铁龙标签

  • 世界500强汽车榜单公布:前十名德系占了五个 丰田只能排第二

  • 福特这SUV现仅售6万多,竟然卖得比雪铁龙还要惨,为何?

  • 顶配10万元左右的合资车怎么选?

  • 与吉姆尼尺寸相当Jeep2022年将推出全新小型SUV

  • 雪铁龙推中国特供车,会不会弄巧成拙

  • 法系车为何如今在国内汽车市场上的销量越来越差呢

  • 标致雪铁龙,降无可降

  • 空间大,质量稳定,这三款合资中型车12月优惠出炉,低配不到16万

  • 11月车型投诉榜:法系车份额仅为0.7%,却有标致408等3款车上榜

  • 一刀说:偏执成就PSA的凶猛,新一代EP系列发动机凭啥强的不讲道理?

  • Jeep总裁宣布两年内全面电动化 电动牧马人是你的菜吗?

  • 是时候跟长安标致雪铁龙说再见了,法系车为何在国内不温不火?

  • 海外|雷诺希望“迎娶”西雅特CEO 大众会同意这门“婚事”吗?

  • 沃尔沃S60领衔!2019年上市的这5款小众中型车值得推荐

  • 纯电动车保值率探底,三年车龄宝马i3、秦EV残值率仅约三成

  • 很适合年轻人的合资B级车,比雅阁更懂浪漫,开出去是真的吸引人

  • 酝酿2年终将推新车,外观犀利配14寸大屏,能否让观致咸鱼翻身?

  • 预算不到20万,懂车的年轻人都会买这三款SUV,皮实耐用保值率好

  • 东风或出售PSA股权;特斯拉累计销量超比亚迪

  • 第11批目录解析:Model 3享补贴/博格华纳夺冠,外资“来势汹汹”

  • 新京车评 | 长安PSA股东双双撤资:塞翁失马,焉知非福

  • 芳向盘|DS的命运就像一面镜子

  • 长安标致雪铁龙宣布解散;上汽通用2020目标:凯迪拉克两位数增长;威马汽车回应股权被冻结

  • 不让诉讼打乱规划,FCA与PSA誓将合并进行到底?| 中国汽车报

  • 长安PSA 将成为历史,合资双方100%出售股权

  • 法系车“中国命”又一样本:DS留给长安最值钱的恐怕是深圳那块地

  • 宾利、捷豹路虎?吉利募资近5亿美元;不畏GM,FCA和PSA要在一起

  • 本周超9万辆汽车召回;长安标致雪铁龙宣布解散,DS该何去何从?

  • Zablit出任联盟秘书长 雷诺-日产-三菱构建新运营模式

  • 从简陋到豪华之路!漫谈汽车120年发展史(上)

  • 扛不住了!10月份只卖了8辆车 又一个豪华汽车品牌将退出国内市场

  • 车市有多冷?法系车6.2折出货,标致408一口气降6万

  • 爹不亲娘不爱,DS中国两大股东欲将股权抛售第三方

  • 「新闻」明年要狂推18款新车!国人都爱的豪车大爆发

  • 车展观察 | 年底的广州:电光火石,汽车产业走过十字路口

  • 10月法系轿车销量排行榜,合计仅卖3988辆,大跌66%

  • 英媒:通用汽车把老对手告了

  • 你会捡漏这种不保值的二手车吗?

  • 实话实话:东风A9的"落败"其实压根不在产品力

  • 北京奔驰GLB领衔,2019广州车展热门新车汇总

  • 三个合资品牌离退出中国不远了,买它们的车,一不小心就没人管了

  • 车闻|PSA与FCA官宣合并,“难兄难弟”能否负负得正?

  • 10月汽车投诉黑榜 年底购车必看

  • 刚刚合并的FCA和PSA可能要放弃至少20万辆微型车了

  • 车市周周评丨第二届进博会开幕,长安PSA股份被挂牌出售

  • 阴云之下,曙光初现!10月的自主品牌销量,这4家数据让人振奋

  • 失去“一砍解千愁”的唐唯实该如何重组新公司?

  • FCA和PSA抱团跻身第四大车企,弱弱联合怎么打赢其他对手?

  • 博世陈玉东:中国车市在转型升级后将迎来黄金增长期

  • 5米大车优惠后不到15万起,月销量却只有两位数

  • 穷人买不起,富人看不上,这些车谁买谁尴尬

  • 6.5万“滴血价”的二手雪铁龙C5,看完你还敢买吗?

  • PSA与FCA合并后潜在产能1400万,关闭工厂恐难避免

  • 8年就卖了7.5万台,DS终于被长安抛弃,法系在国内已走到绝境了?

  • “超跑”飞度发动机故障!看汽车投诉榜TOP10都有谁?

  • 为什么外资车企频现“PSA+FCA”自主品牌却难以合纵连横

  • 才5个月车龄的全新帕萨特就要出售 难道车子发生了什么大事故吗

  • 10月车型投诉排行:标致再添霸榜车型

  • 东风风神历时4年打造旗舰,前9月仅售200辆,召回近4000辆

  • 汽车行业格局即将变革,标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒确认将合并

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