车市销量同比连续下跌15个月，北汽银翔早已进入重组程序，力帆陷入破产危机，蔚来陷入资金危机，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并等一系列汽车行业的不利消息充斥着。整个车市笼罩在阴云之下，充满着悲观的情绪。近日来，各车企相继公布了10月的销量。这些车企销量让人眼前一亮，对车市未来的信心，提振了不少。
一、吉利汽车为13.01万辆
吉利是目前国产品牌中，SUV和轿车发展最为均衡的，博越21396辆，缤越12571辆，帝豪系列36664辆，远景系列28195辆，领克14038辆，另缤瑞，嘉际等也有不俗的表现。尽管吉利的营销被人诟病，但从结果导向来说，吉利做得是成功的。
二、长安自主品牌为12.37万辆
10月份CS75plus系卖了25189辆，CS35plus系列卖了13338辆，逸动系列9123辆，CS55 7207辆，欧尚11089辆。值得一提的是，本月CS35PLUS超过了缤越，CS75plus超过了博越。
前几年，长安汽车凭借逸动，CS35，CS75，CS55等车型的热销，坐上自主一哥为位置，随着这些车型的老化，销量有所萎缩，同时轿车系换代的不成功，对销量造成一定负面影响，而随着CS35plus，尤其是蓝鲸版，CS75plus等换代车型的上市，预示着长安调整期接近尾声，进入新一轮增长。本月底，CS55plus和欧尚X7迎来上市，会为长安销量添砖加瓦。同时，明年初逸动将迎来换脸，告别被人吐槽的雷脸。
三、长城汽车为11.5万辆
长城的经营，给人感觉就是稳，哈弗H6长期霸占SUV榜首，10月也不例外，销量破40000，F系列，M系列均超过15000，WEY 也超过10000，才上市的长城炮销量也达到了5000+。给人的印象是，长城的每一步，都不会踏空。
四、奇瑞集团为7.03万辆
瑞虎8 系列13152辆，艾瑞泽系列11198，捷途系列14000+，还有星途等。奇瑞是最早打响的国产品牌，最早年销量突破80万，通过调整，现在似乎步入向上通道。目前主要有奇瑞，捷途，星途，凯翼等独自经营或控股的子品牌，奇瑞和捷途目前来看，势头不错。
尽管车市寒风依然凌冽，但从上述四家车企10月的销量来看，都实现了增长。正如有人预测的，车市进入了淘汰赛，只有做足准备，拥有核心技术的车企，才会在这场淘汰赛中存活下来。上述车企的数据，让人振奋。
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