这几年Mercedes-Benz 一直努力增加旗下性能子品牌Mercedes-AMG 的车款数量，几乎多数新车发表后一段时间内，就可以看到挂上AMG 的性能版本出现。不过根据AMG 总裁Tobias Moers 的说法，新推出的纯电动新车EQC 还有小型掀背车B-Class 都不会有挂上AMG 字样的机会。
Mercedes-Benz 旗下EQ 家族首款全电动新车EQC，虽然属于重要产品，但却不会有AMG 衍生车型。
在一场访问当中，AMG总裁Tobias Moers清楚表明新EQC和B-Class不会有AMG车型推出。另外，毫不令人意外地，商用厢型车产品线也没有机会获得AMG的性能加持。
最新一代Mercedes-Benz B-Class在2018年10月于巴黎车展发表，随后国内也在2019年6月时举办发表会正式导入。B-Class在多数市场都有提供AMG Line套件可以选配，包含18吋铝圈、独特的车身外观套件、降车高悬吊和升级版转向系统。不过这些都属较为表面的改变，并没有实际改变动力性能。当然Mercedes-AMG可以使用A 35或A 45的架构来打造B 35和B 45，只是经过评估后认为B-Class这个级距对于AMG性能车型并没有足够强大的需求支撑所需投资。
由于评估需求不足以支撑投入，故B-Class 也不会有AMG 性能版本，最多就是选购AMG Line 套件提供运动样貌。
如果依照相同标准，以EQC的声势和重要性来看，Mercedes-AMG推出性能车型应当合情合理。EQC不但是Mercedes-Benz旗下EQ家族首款纯电动新车，更具备402匹马力与78公斤米扭力的输出，起步加速至100km/h只需要5.1秒。
然而实际上EQC不会有AMG版本，关于真正原因Tobias Moers并没有特别说明。不过今年4月时Tobias Moers也曾提到Mercedes-AMG将在2021年让旗下产品全面电动化，因此有可能Mercedes-AMG会用自己的招牌打造专属电动车款。况且，其实EQC本身的实力就足以和许多性能跨界休旅一较高下，AMG的必要性相对没有那么高。
Mercedes-AMG 最新作品为法兰克福车展上所发表的GLB 35，这也意味着AMG 以更高获利为考量，朝向大众市场靠近的策略正在持续进行当中。至于对于AMG 这个经典性能代名词会有何种影响，后续还待观察，但至少可以肯定的就是Mercedes-Benz 目前并没有放缓AMG 平民化进展的打算。
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