说起铃木吉姆尼，大家都会想起那位可爱的越野小能手。你一定认为，吉姆尼的玩法无外乎升高之类的越野升级。如果你这样想，那就太低估玩车人的创造力了。在最近举行的Rev Speed Hyper Meeting上，就出现了一辆移植SR20DET发动机的JB23W铃木吉姆尼Time Attack（圈速挑战赛）赛车！
你没有看错，这的确是一辆放弃爬山涉水能力，改行跑筑波赛道的吉姆尼。这辆吉姆尼已经有了新名字，叫Yellow Bullet 2。我们可以看到Yellow Bullet 2已经完全没有越野车的样子，大幅降低的离地间隙和加大的轮距，让这辆吉姆尼看上去更像趴地的小钢炮。
吉姆尼JB23在日本属于Kei car，不但尺寸小巧可爱，原装发动机也是只有658cc的K6A直列三缸阳痿发动机，仅仅输出64匹。因此要想在赛道上不吃亏，增强动力是首要任务。于是这辆小车便被植入来自日产Silvia S15的SR20DET发动机！
这副SR20本身也经过了升级。锻造活塞、Borg Warner EFR 6758 涡轮增压等补品都出现在这副发动机上。如今Yellow Bullet 2有400匹的输出，推动仅750kg的车身，虐一下路上的一般货色毫无压力！
除了动力，Yellow Bullet 2在其他方面也得到了竞技化的升级。我们可以看到车内装备了防滚架。轮圈换上了RAYS Volk Racing TE37V，搭配 Zestino Gredge 07R轮胎，保证在赛道上拥有强大的抓地力。
Yellow Bullet 2看上去武装到牙齿，但是在内饰上却几乎维持原装，只是额外加装了竞技必备的仪表。坐在这样的车厢里跑赛道，会不会总是忘不了自己开的是一辆越野车？
车如其名，这辆黄色的小子弹快得惊人。在职业车手Sunako Tomohiko的驾驶下在筑波赛道录得1:06.431的圈速。别忘了，这可是一辆吉姆尼！
如今车坛里的高性能SUV并不少见，它们大多动力强劲，可以轻松在直道称王。但是受制于较高的车身，它们普遍不及性能车灵活。但是这辆吉姆尼得益于本来就小巧的身材，在经过改装后竟然露出高性能车的一面。看来人有多大胆，车就有多快，吉姆尼也可以改变越野车的身份，变成赛道刷圈利器！
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