文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]9月7日，懂车帝从国家市场监督管理总局官方网站获悉，由于部分产品存在安全隐患，奇瑞捷豹路虎将对共计6365辆XEL和XFL发起召回。
据悉，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司已经向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回将从2019年9月30日正式开始，涉及捷豹XEL和XFL两个品类，总数为6365辆。
其中，涉及的捷豹XEL有4577辆，生产时间为2018年9月24日至2019年5月7日；而涉及的XFL有1788辆，生产时间同样是2018年9月24日至2019年5月7日。
对于发起召回的原因，奇瑞捷豹路虎方面表示：“本次召回范围内部分车辆由于零部件设计及装配工艺问题，极端情况下中冷管可能从节气门脱落，导致车辆行驶中熄火或停车后无法启动，存在安全隐患。”
图为捷豹XEL
针对此问题，奇瑞捷豹路虎将免费为召回范围内车辆更换改进后的中冷管，以消除安全隐患。
这是2019年以来捷豹路虎第三次因为产品质量问题发起召回。今年2月1日，因为“发动机曲轴皮带轮中间的固定螺栓可能发生断裂”，捷豹路虎中国召回了6辆辆路虎揽胜及38辆路虎揽胜运动版；而在今年5月31日，因为“动力传动系统控制模块软件存在问题”，捷豹路虎中国召回了254辆I-Pace。
相比今年前两次召回，本次召回是由奇瑞捷豹路虎发起，且召回的均为国产车型，数量相比之前的两次也有了大幅提升。
图为捷豹XFL
捷豹路虎在2019年的市场表现有明显起伏，业界普遍认为，产品质量的不稳定，一定程度上影响了其在用户中的口碑与形象，也间接影响了销量表现。不过，近期捷豹路虎在中国的市场表现呈现出一定的回暖趋势，根据捷豹路虎方面提供的信息，其7月在华销量同比增长了40%，8月在华销量也增长了17%。
“不光是销量成绩喜人，今年7至8月捷豹路虎经销商们的盈利同比提升了10%，同时库存也保持在非常合理的1.5个月。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在近期这样表示。
潘庆同时表示，捷豹路虎将在中国开启新一轮的“产品攻势”：“到2021年底，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场。”
尽管中国汽车市场整体表现低迷，但豪华车市场的需求却依然在增加，除传统德系三强奥迪、奔驰、宝马的表现稳定之外，包括凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃在内的二线豪华品牌表现也非常出色。业界普遍认为，捷豹路虎在此前的一段时间内有些“掉队”，能否通过新一轮“产品攻势”回归舞台中央，仍需要时间的检验。
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