文/夙靳霁
雷克萨斯这个品牌旗下的产品一直都有着较为出众的颜值，并且它旗下车型的造型均有着凌厉的特点，在细节设计方面有着较为锐利的特点。NX就是它旗下的一款中型SUV，这款车同样延续了雷克萨斯家族的特点设计。
它的前脸格栅的面积较大，而这处格栅的轮廓造型采用的是雷克萨斯家族的纺锤式设计，并且边缘有着金属饰条的勾边。这款车的大灯采用的是回旋镖的设计，它的日行灯和大灯以及雾灯均形成了分离状的设计，均有着独立的布局以及造型。
这款车的侧面车身采用的是较为精简的设计，但是腰身的部分有着立体的腰线对其进行勾勒，上腰线有着些许的弧形立体线条，而下腰线的部分在尾部呈现出了上挑的造型。这款车的轮毂部分采用的是金属结构的设计，并且造型比较精简。
车尾的布局比较分散，尾灯呈现出了分离状的包边设计。尾灯有着较为层次化的结构，在边缘处有着熏黑结构对其进行设计。车尾下方的排气布局为棱角分明的状态，排气尾缸的轮廓造型为不规则的设计，选用了金属原色作为配色。
车内有着大面积的皮质材质对其进行包裹，在中控台的部分有着较为清晰的层次结构划分。在中控台的部分有着金属饰条作为修饰饰板在上方进行镶嵌。中监控台的中间区域是多个功能的集成布局，但是视觉效果略微有些凌乱。
车内的圆形方向盘在外圈部分采用了皮质的包裹以及覆盖，皮质的手感较为温润。在方向盘的左右按键区域，分布了两组按键，操控起来比较便捷。这款车的空调控制区域中间有着一处立体的圆形石英表盘，方便用户在看时间的时候比较直接。
车内的座椅采用的是红色和黑色的皮质进行拼接设计，前排座椅的边缘有着较为立体的结构，并且有着电动调节的功能，腿部空间表现较为良好。后排的座椅的腿部空间有着较为良好的表现，并给中间隆起的地台弧度比较小，对于中间的乘客来说，会有这较为舒适的乘坐效果。
这款车搭载的是2.0L+CVT和2.5L+ECVT的动力组合，2.0L排量属于常规的燃油版动力，有着110千瓦（150匹）+189牛米的动力数值。2.5L排量属于油电混合动力，它的动力数值为114千瓦（155匹）+210牛米，这款车的动力表现比较一般，在城市使用时具备着较为不错的燃油经济性的，但是它的动力表现比较中规中矩，在城市使用中比较能够满足日常的实用需求。这款车的底盘部分搭载的是前麦弗逊+后双叉臂，前后均为独立悬挂，这处独立悬挂的优势在于它具有不错的滤震效果，同时也能增加车辆的稳定性，在通过颠簸路段，或者是车辆快转弯时，都有着较为不错的表现。
总结：
这款车的厂商指导价为30.4万-54.2万元，这款车的外观表现较为不错，对于年轻消费群体具备着些许的吸引力。这款车的车型版本差异化在动力配置方面有所体现，虽然动力之间的数值差异不多，但是在能源供给方面却是两种模式。而它的全驱版本车型均搭载的是适时四驱系统，而余下的车型版本则均为前置前驱的模式。在灯组的配置方面，智·混动特别限量版车型、全驱锋致版和F SPORT的车型版本具备大灯清洗功能和矩阵式灯组。这款车除了F SPORT的显示屏搭载的是10.3寸以外，余下车型均为8寸屏幕。座椅的材质方面，入门的锋行版采用的是织物材质，顶配版F SPORT车型搭载的是真皮材质，余下车型均为仿皮材质。
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