2019年第二季度,蔚来汽车销售毛利率为-24.1%,若扣除召回成本,销售毛利率为-4%。
9月25日,在蔚来第二季度财报电话会议上,蔚来汽车财务副总裁汪东宁介绍,由于需要完成召回4803辆汽车,二季度产生召回成本3.391亿元,包括2.833亿元的回收成本和5580万元的销售成本。
汪东宁表示,召回事件对蔚来亏损影响较大。第二季度的综合毛利率为-33.4%,而第一季度的综合毛利率为-13.4%。若扣除召回成本,第二季度的毛利率为-10.9%。
蔚来表示,“第二季度车辆销售的利润比第一季度好,这会对我们整个生产线产生非常大的帮助。”同时,第三季度,蔚来整体销量有所上升,其预计将交付ES8和ES6共4200到4400辆。
不过,蔚来预计第三季度车辆销售毛利率仍然为负,大概为-6%~-10%。“对于我们的中高端车型,毛利率采用中度利润的销售方式。而在第三季度,由于ES6基础版于本月出货,其毛利率有些下降;第四季度又会交付ES6高级版,这会成为影响毛利率的重大因素。”
蔚来此次召回费用由宁德时代和蔚来共同承担。蔚来表示,其和宁德时代是长期合作伙伴关系,召回费用较高,涉及到新的生产、运输和执行,“我们认为这是合理的费用,不涉及责任归属问题”。(文 | AI财经社 吴晓宇 编 | 张硕)
本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.sosokankan.com/article/672635.html
赞 (3)
打赏 微信扫一扫
百亿级国企前总裁被查,已退休6年,原董事长和副总裁已落马
« 上一篇2019-09-25 22:16:24
中国环保科技(00646):法院下令将PFI开曼置于司法管理之下
下一篇 »2019-09-25 22:32:11