每年春种、秋收季节，货车、农用车辆载人的现象在农村比较常见，但是货车、农用车载人存在较大安全隐患，一旦发生交通事故，就会造成群死群伤的严重后果，不论是对个人，还是对家庭，都会造成严重的危害，甚至形成不可愈合的创伤。
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新华社消息，10月4日5时40分许，吉林松原扶余市514省道39公里处发生一起重大道路交通事故。目前，已造成18人死亡、1人受伤。
当大家都沉浸在“国庆”“中秋”欢乐的节日氛围中时，该起事故受害者家属却陷入了失去亲人的伤痛之中，这种伤痛要持续很长时间。
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农村地区群众交通安全意识淡薄，导致货车、农用车载人变成一种常见现象，很多人并不觉得这种情况有什么不妥。记得我小的时候，家在农村，很多人家里购买了农用三轮车，在当时看来，三轮车是很值钱的，是奢侈品。每当赶集日，或者逢年过节走亲戚，都是乘坐三轮车车厢里，不用走路或者骑自行车，在当时那个年代，大人文化程度低，根本意识不到这种做法有什么安全隐患。
长大后学习了一些交通知识，了解到了一些交通事故案例，懂得了农用车载人存在的安全隐患，就不再乘坐农用车辆了，也提醒家人亲戚不再乘坐农用车。
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近年来，随着经济的快速发展，轿车走进千家万户，外出不再乘坐农用车，而是乘坐小轿车，农用车也就结束了载人的任务，回归到了本身职责使命——农业生产运输。但是在一些棉花、玉米大规模种植区，每年春种、秋收季节需要大量民工，货车、农用车还在拉运工人，并且屡禁不止，恶性交通事故频频发生。
对于货车、农运车不能载人，法律是有规定的。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定：禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施；第五十五条规定：在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。
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农用车、货车载人有哪些隐患呢
首先，货车、农用车是用来拉货的，没有载客的配套设施，设计制造的过程中，没有设计座位、安全带等防护设施。其次，货车、农用车安全性能差，一般车身较大，重心偏高，一旦发生碰撞，就会导致车辆严重变形，给乘车人造成严重伤害。
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那么怎么减少货车、农用车违法载人呢
首先，加强宣传引导，增强群众安全意识。政府和公安交警协同共治，要加强宣传引导，普及货车、农用车载人交通违法的危害，使群众认识到该行为的危害，从而杜绝这种行为，这是一个长期的过程，需要长期坚持。
其次，乡镇要提前谋划，解决民工运输难题。在棉花、小麦、玉米等农作物种植区，每当春种、秋收季节，大量民工工作期间，乡镇要主动作为，积极对接，安排大巴接送民工，解决往返难题。
最后，交警加大管控力度，及时消除隐患。对于一些特殊节点，重点路段，交警部门要安排警力，对重点车辆严格检查，发现问题，及时解决，将安全隐患消除在萌芽中。
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