备受争议的“五个一”最近刷爆网络，争议颇多，民航局进退两难，开放？境外输入带来巨大的压力。坚守封闭？海外人员归国遥遥无期，安全越来越没保障。我们来感受一下网友的力量。
网友评论截图：讽刺式
网友评论截图：直接怼
听说还曾经被骂到关闭评论，直接自闭了。
民航局太难了
这些网文吐槽民航局，主要因为接近毕业季，很多留学生交换生签证到期房租到期等要尽快回国，但航班太少而又经常取消，再来是机票天价。有些声音可能会说，你可以继续租房，可以延期签证啊，但是并非所有出国留学的都是富二代，很多小康家庭可能只是比较喜欢那边的教育制度才选择到外国读书，而且对于类似美国加拿大这类国家的签证延期是有一定困难的。
其实除了最近驻印使馆增加的航班，加拿大在5月也增加了一个临时航班，英国近期也新增了临时航班把未成年的留学生接了回来，早在4月中中国也在美国接回过中小学留学生约1500人。不知道为什么5月19日的芝加哥飞太原和休斯敦飞天津包机突然被美国政府卡住了，原因竟然是“美国航空公司看到只有中国的航司在飞，心里不平衡，他们也想赚钱。”
但是，明明疫情开始初期，美国的航空公司退缩得挺快的啊。而且现在妥妥地在新冠确诊榜首的米国，他们最近不是集体去海滩疯狂吗?街上也不是所有人都在带口罩，你们的航班也不强制带口罩的（下图），这么差的防疫措施，让你们的航班过来，我们之前的努力不就白费了吗？这位“白眼圈”总统真的厉害啊，直接把留学生当“人质”来威胁复航了。
世界已经这么乱了，还有些媒体发文出来制造恐慌，唯恐天下不乱，歪曲民航局意思（留意是没有把原文放出来的），媒体的力量是很强的，小编在网上看到大量公众号搬运不断传开去，让民众深信真的只能到10月份了（这个10月份怎么来，可以阅读小编5月26日的文）。但还是有部分小众的号会努力不怕浪费时间去追求真相。因此面对这类型的通告，最好还是找回原文阅读理解比较好。
一位热衷研究中国工业军事发展的黄V于5月27晚9时发布的文
说了这么多其实民航局也挺委屈的，但我相信民航局一定有关注民众的声音，因为最近新发出的《关于建立复产复工国际客运包机计划审批”绿色通道“的通知》，将优化了整个申请环节，缩短办理时间，建立起”绿色通道“。而在三会新闻中文，全国政协委员、中国民航局副局长也接受了访问，表明情况。
截图来自：民航局官网
具体内容：
中外航空公司的国际客运包机应取得不定期飞行航班许可，暂不需时刻协调。各航空公司在申请不定期飞行航班许可的同时，即可向运行监控中心提交相关预先飞行计划申请。运行监控中心根据不定期飞行航班许可内容，尽快受理并发布预先飞行计划。
1. 不定期飞行航班许可申请。
各公司登录系统（国内公司登录
http://product.caachbjc.com；外航登录
http://1.85.12.35:8090/faopss/login_toLogin）进行报送，申请时限由原来的提前7个工作日调整为提前3个工作日，系统受理时间7×24小时。2. 预先飞行计划申请。
预先飞行计划申请按照现行程序和申请途径保持不变，申请时限由原来的7个工作日和5个工作日，统一调整为提前3个工作日，系统受理时间7×24小时。
通告一出，引来专家的分析：
来自民航资源网专家林智杰，“ 我国输入疫情防控能力和机制是有能力应对的；近一个月每日输入基本控制在个位数，有能力接受更多境外旅客，对旅客、企业、国家来说经济发展都是十分有需要，可满足大家生活和工作的需要。而定期航班的五个一，至少在近一两个月内还会坚持。”
这个新政策，可说是比较灵活的，对某些地区宽，对某些地区紧，不用一刀切，算是一个很好的突破。
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