日产联盟欲分工提升投资效率雷诺否认合并-搜搜看看

　　中新经纬客户端5月28日电据日本共同社报道，日产汽车、三菱汽车与法国巨头雷诺的企业联盟27日公布新的中期经营计划，将按地区、商品和技术加强分工提升效率。预计新款车研发与设备投资费用最多能削减40%。雷诺董事长盛纳德在网上召开的记者会上就三家企业联盟表示：“完全没有合并的计划。”

　　报道称，三家企业均因新型冠状病毒疫情蔓延而陷入销售低迷的状态，将携手合作抓紧重振。日产的经营资源将集中在中国、北美、日本，三菱汽车是东南亚和大洋洲，雷诺是欧洲、南美和北非。关于各家公司近半数的车型，2025年前将活用联盟框架进行研发和生产。

　　日产将主导拥有优势的自动驾驶技术研发。中型插电式混动车(PHV)将主要由三菱汽车负责。雷诺将负责车载通信功能。日产社长兼首席执行官(CEO)内田诚在记者会上强调：“将通过选择与集中进行削減。”

　　盛纳德表示：“如果最大限度活用联盟，即使不合并也能提升效率。”据称联盟力争提高收益性与竞争力，而非扩大销量。三菱汽车董事长益子修表示：“由于固定经费大幅上升，正直面严峻状况。”

　　据《欧洲时报》援引法新社报道，雷诺公司2019年净亏损达1.41亿欧元，主要原因是全球范围的销量下降和运营利润下降。此外，雷诺在2019年的汽车销量下降了3.4%，卖出375万辆汽车。2020年在全球市场走低的背景下，雷诺预计其运营利润将继续下降。

　　另据华尔街日报中文网报道，法国财政部长勒梅尔25日在国家电视台BFM TV上表示，该国政府无法保证雷诺公司不会进行任何裁员，也没有要求这家汽车生产商将该国的所有工厂保持开放。(中新经纬APP)

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日产联盟欲分工提升投资效率 雷诺否认合并