据俄塔社报道，俄罗斯国防部新闻中心在近来举行的一场新闻发布会上向外界透露，2020年将有多达460辆“新型”装甲战车交付俄罗斯陆军，这些现代化装甲战车中的有许多都是轮式步兵战车/装甲运兵车。按照新闻中心的说法，这些新型战车的总体性能相较以往型号有了大幅度提高，不仅能够承担起运输战斗人员的基本使命，而且也能够有效对抗敌方的有生力量和轻型装甲目标。
一年就460辆“新型”装甲战车，不要说是俄罗斯，就算是放眼世界各军事强国，这个数字在今天也是相当了不得的。北约欧洲那一票费拉不堪的货自然不必多说，就连素以武德充沛自我标榜的美国，其替代M2的新步战车方案也是难产多时。中印两国陆军大国的地面装甲力量在过去这些年来倒是补充得挺勤快，但也达不到一年近500辆步战车的夸张程度。
至于其他的东亚、东南亚、中东和北非等地区性武装力量，无论手头有多富裕，正儿八经的步兵战车和装甲运兵车也很少有年均采购超过三位数。像阿联酋这种同时装备有“勒克莱尔”和BMP-3两种不同流派技术装甲战车的土豪国家，其国内需求早已填满，勒克莱尔的保有量甚至比法国陆军都多，就算几年也门战争下来有所消耗需要引进新型血液作为补充，也不至于一年剁手几百辆。
不过“新型”装甲战车和新型装甲战车并不完全是一个东西，你要是真听信了俄罗斯国防部新闻中心的这番说辞，那么他们的目的就算是达到了。这460辆装甲战车虽然名义上是“新型”、“现代化”装备，但实际上绝大多数都是翻新的古董装备，这其中就包括有130多辆BTR-82A/AM轮式步战车。
BTR-82A/AM的前身是著名的BTR-80，BTR-82早在上世纪90年代初期就已问世，当时主要是作为在役的BTR-80和研制中BTR-90的两代步战车之间的一个过渡品。然而实际上BTR-82的研发过程远比想象的还要坚信，首批BTR-82直到2011年才开始交付使用，但并未投入量产，因为这时候俄陆军已经有了BTR-82A这个更优解。
同BTR-82相比，82A的最大特点就是换装了一门2A72型30毫米机关炮，火力输出大大提高。此外，82A的火控系统和防御力也有所加强。而BTR-82AM实际上就是将BTR-82升级至82A的标准，至于为什么一个翻新的货还要专门给个新名字，这就是只有俄罗斯人和那些熟悉斯拉夫文字游戏的人才能领悟到俄式套路了。
总体而言，BTR-82A算是在BTR-80这个旧瓶子里头装的半瓶新旧酒，要论设计水平它还没有服役10年多的09式车族先进，但你要说它是“老车老炮”吧也真不至于。BTR-82A/AM就是俄陆军新一代B-17“回旋镖”步战车成熟之前的过渡品，一如它曾经给BTR-90当备胎那样。
只是谁也没想到，这备胎好不容易都熬成主角了，今天居然还能再混回去。俄罗斯人的军备采购就像他们的套娃一样，不到最后你永远猜不透葫芦里头到底还装着几个葫芦。
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