根据船讯网的实时动态，负责运送大火箭的远望21号船，远望22号船已经停靠海南清澜港5天，而满载的长征5号B型运载火箭，此刻应该已经到达文昌航天发射场！此前，在春节前夕环球时报，央视军事接连发出报道，远望号火箭运输船将在任务中度过春节。航天君曾说过，远望号火箭运输船的每一次行动一定程度上等于开启了，长征五号或者长征七号火箭发射的序幕。
在2019年12月30日的时候我国航天官方账号我们的太空发布了一则重大消息，远望号火箭运输船，回到母港后再次出发，执行新任务。当时远望21号火箭运输船是单船出航，当时众多媒体猜测极有可能是执行长征7号火箭的海上运输任务。
春节期间，两艘火箭运输船依然奔波在天津至海南的航线上。此前央视在1月20日时报道，空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船，已先后安全运抵中国文昌航天发射场，将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务，此举标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。
而两艘火箭运输船的到达，几乎可以实锤长征五号B型运载火箭已经到达海南。此前，央视在2020年1月19日报道，长征五号B遥一运载火箭顺利通过了航天科技集团有限公司在北京组织的出厂评审。目前，长征五号B遥一火箭已完成全箭总装和出厂测试，计划今年上半年择机在文昌航天发射场执行首飞任务。
接连的消息在连贯后，可以确认我国的空间站计划已经踏上了快车道。而我国的空间站也将成为未来太空中唯一的空间站。国际空间站在建设阶段我国曾想参与，美国认为太空空间站技术有军事用途，所以反对中国加入，所以中国没有成为国际空间站的启动方。
相信大家都知道，合作共赢的国际空间站将会在2024年左右退役，而我国空间站会在大概2022年建成，到时候，整个太空中，只有我国的天宫空间站还在轨运行，全球国家都只能找我国进行合作。对于国际合作我国是持有什么态度呢？特别是对待曾经拒绝我们的美国呢？
我国在航天事业上一直坚持合作共赢。官媒曾多次强调，“中国的空间站不仅属于中国，也将向全世界敞开”，从官方的措辞中我们可以看出，中国空间站是免费不收钱的，相信对待美国，只要美国提出申请，并得到统一，也会免费进入中国空间站。不仅如此，我国还会提供免费的上行发射、测控和回收等保值性服务支持。不过值得注意的是，我们免费是有前提要求的，只有满足这个要求的国家，我们才会为其分配进入空间站的名额。更重要的是，这个“前提要求”能为我国创造出远超金钱的利益！根据载人航天工程师总师的说法，使用中国空间站唯一的要求就是，科研成果必须与我们分享！
看着我国航天事业快速发展，我们应该高兴，但也不能骄傲，因为我们前有美国领先于我们，后有印度在快速逼近。如果把目前航天领域分为三个梯队，那么美国、俄罗斯为第一梯队，中国、欧盟、印度、日本为第二梯队，加拿大、巴西、韩国等国家为第三梯队。在第二梯队中，我们相比于其他国家较为领先。但随着时间的推移，印度渐渐追赶了上来。
据《印度斯坦时报》报道，印度军工研究委员会已经宣布，将会研发性能强于长征5号的新型运载火箭，计划2023年研发成功，2025年发射。
在2019年6月时印度空间研究组织还宣布了印度的系列航天计划，包括将从2022年开始着手建设该国首个空间站。据印度航天相关负责人介绍，印度拟建设的空间站预计重达20吨，将位于距地表400公里处的近地轨道，可用于微重力实验等研究。
无论是印度航天的豪言壮语也罢，亦或是印度真有如此实力，对于我们中国航天而言，我们要做到的就是确保我们的发射任务成功，不受外界的影响。中国航天的超级2020，是中国进步的一个缩影，向奋斗在一线的航天人致敬！
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