美国政府关门对国际空间站或其他任务有何影响？
罗伯特·弗罗斯特（Robert Frost）对此做了回答，他是美国国家航空航天局的一名指导员兼飞行指挥员。
政府关门也有例外。如果员工的工作直接涉及人类生命安全，财产保护或各个机构设定的其他一些原因，则被视为“例外”，这意味着他们被准许继续工作。
国际空间站（ISS）是为人类所有的一项价值数十亿美元的国家资产。这意味着继续运营国际空间站的确是事关人类生命安全及财产保护的。
因此，飞行指挥团将继续坚守在控制台上（尽管可能小于正常的团队）。但是，政府关门期间，国际空间站上进行的活动会被审核，而那些对时间和安全性要求不严格的活动可能会延迟。举个例子，如果安排机组人员去学校演讲，则该活动可能会被取消，因为这与他们的安全或车辆保护无关，因此可能不允许该活动的地表支援去支持该活动。
最大的影响是当下正在进行的筹备工作，这些工作事关将来的国际空间站运营。飞船上的每个机组人员，地面上都有在培训额外的接替人。控制台上的每个飞行指挥员，都有在培训额外的飞行指挥员，以便来日接替他们。对于机组人员将来要进行的每项实验，太空行走或公共事务活动，都有人在地面上为此做准备-做分析，编写程序和飞行规则，静待时机来临。对于来到国际空间站的每辆载货和机组人员的换乘车，都有人提前几个月开始准备，以开展此类活动。所有这些人几乎都不会被视为“例外”，法律上禁止他们继续他们的工作。
对于政府机构来说，政府关门是个痛中之痛。他们的日程变得一团糟，昂贵的设施处于闲置，大量的生产力遭到破坏。
政府可能关门甚至是烧钱的开始。2013年，每次出现关门的苗头时，我们都必须停止我们正在做的一些工作，并开始制定计划，以应对关门时发生的状况。每次都有数百个变量需要对付。对于像国际空间站这样的国际计划，有很多人前去与他们的合作伙伴共事。我们必须未雨绸缪，看看其中有多少会受到严重影响。
例如，可能会有六个日本飞行指挥员来休斯敦接受培训并筹备指挥设备，以便为日本将来的货运车辆任务做准备。这趟行程可能已经按计划进行了几个月，突然，我们面临着这样的可能：如果在周五午夜关门，则没有人来处理允许他们在场的工作证，现场也没有人接见他们。以防万一，我们是否取消行程？如果行程不取消，难道要让他们无故奔波吗？我们是否希望关门的说法只是虚张声势，一切都会好起来的？
那是他们从未在新闻上谈及的大事。每当政客开始扬言说政府要关门时，许多生产性工作都必须停止，以便人们可以做非生产性的工作来为可能发生的关门做准备。换句话说，每当政客开始扬言说政府要关门时，他们就开始烧纳税人的钱了。
2013年发生的关门持续了16天。在那16天里，学生认证队伍停滞不前，程序员编写程序拖沓，软件测试人员测试软件时都缓慢行事，HR停止处理新员工的招聘工作，成本高昂且供不应求的设备被闲置，短期内，他们的工作安排一片狼藉。
参考资料
1.Wikipedia百科全书
2.天文学名词
3. 柒月未央- forbes
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