近年来，随着顺丰、“三通一达”、顺丰快递、京东快递等头部企业市占率不断提升，很多二三线快递纷纷倒下，或者面临即将倒下的危机，比如快捷快递、国通快递、如风达、全峰快递等等。然而，最近又有一家快递公司宣告停运，这家快递公司就是全一快递。
据了解，全一快递成立于2000年3月，是国内大陆第一批快递公司。初期员工人数才150多人，公司数量却达到了17家。初期这17家公司均为个体经营，且每个人都是管理者。其通过直营和加盟相结合的方式，在全国建立了上百个营业网点，进入民营快递的前列。
全一快递发展到现在，旗下拥有1.2万名员工，业务包括国内次日达、整车快运、零担速运、国际空运、国际快递等业务，在国际快递业务中，公司旗下拥有10架运输机。可以说全一快递的实力确实不容小觑，虽然跟国内一线快递公司还有差距，不过在二线市场中却排名靠前。
尽管全一快递在业内具有先发优势，却起了个大早赶了个晚集，发展历程相当坎坷，全一快递先后卖身中外运敦豪和友和道通。由于全一快递的管理者都是以前小快递公司的老板，所以在公司管理上就出现了分歧，也经常由于意见不合而发生矛盾。
所以经过公司讨论的决定，将17个管理者整合为9个大股东。然而这种整合办法没有从根本上解决问题，没过多久，公司内部就再次出现分歧，矛盾一时间难以调和。
所以2010年6月，中外运敦豪以3亿元的价格收购了全一快递公司，正式启动“中外运全一”这个品牌，并就此发力国内快递市场。经过几番波折，2011年6月，友和道通整体并购“全一快递”。
事实上，全一快递的惨淡收场只是国内二三线快递企业生存状况的一个缩影，近年来，国内二三线快递企业正在“寒冬”中苦苦挣扎。
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