随着伊朗的反制措施日益强硬，美国也开始针对性地提高“围剿”力度。
据环球网消息，为了加大对伊朗的制裁力度，美国欲在海外地区组建多国参与的“护航联盟”。其中美国主要承担军事警戒任务，至于其他关联任务，则由第三国执行。为了增强该联盟的实力，美国甚至向世界多国发出“倡议”，期望大家能够响应美国的号召，为保障海湾自由航行的权利付诸努力。
美国的目的很明确，通过类似多国参与的行为，为己方制裁伊朗“添砖加瓦”。目前已知的是，除了英国已经明确表示将派遣更多的军事力量进入海湾外，其他国家仍在犹豫中。
例如法国已经就此事进行内部讨论，日本针对美国的倡议产生了多种不同的声音，甚至连和伊朗没有外部摩擦的埃及也处于深度“观望中”。
一句话，美国的行为已经将众多国家的心给“搅乱了”。但也不排除随着美国对外施压政策的加强，上述国家有加入“护航联盟”的可能。
不过有个细节不能忽略，从此次媒体报道来看，美国给予该护航联盟的组建时间只有两周。也就是说在14天之内，必须有更多的外界力量进入，该组织才可以运转起来。
那么美国为何只给予己方如此短的时间呢？在回答这个问题之前，让我们对当前伊朗海域的通行情况，尤其是围绕霍尔木兹海峡的“争夺战”做个了解，则可以找到答案。
7月12日，据媒体报道，伊朗针对出入霍尔木兹海峡的英国油船采取了“危险行为”。当时情况是这样的，5艘伊斯兰革命卫队所属的舰船对于过往的一艘英国油船采取了警戒行为，并和该艘油船一同航行的英国皇家军舰打了个“照面”。随后，因为某种原因，伊朗所属的船只先后驶离该海域。
事件发生后，各方对于伊朗的“举动”产生了质疑。美国方面认为是伊朗有意挑起事端，英国方面更是认为己方的安全受到了威胁。针对上述国家的指责，伊朗方面也采取了政治发声的方式予以驳斥。
鲁哈尼总统就曾公开表示，其没有采取过类似行为，如果伊朗船只接到类似命令，其将采取扣押等强硬措施，非美英两国认为的“危险行为”。
也就是说，围绕霍尔木兹海峡海域的“航行自由”，已经成为了美英和伊朗产生新一轮冲突的根源所在。当然，如果只是美英和伊朗围绕该海域的争夺，则问题比较简单。毕竟美国和英国距离伊朗海域甚远，相关的利益冲突似乎没有那么直接。但是沙特、阿联酋、卡塔尔等海湾国家的介入，则让这一问题变得复杂起来。
据沙特媒体消息，伊朗将对通往霍尔木兹海峡的油船收费，并分类待之。即和伊朗没有外部摩擦，且和美国没有直接利害关系的国家可以免费通行，如俄罗斯。
而和伊朗有过节，且和美国是同盟的国家将可能被征收不定量的费用。言外之意，整个海湾国家都可能成为伊朗征税的对象，而这也意味着该海域的航行将不再自由，上述国家赖以生存的石油命脉将被悉数“掐断”。
消息传出后，沙特、阿联酋等一众石油国家公开表达了对伊朗的谴责，并开始和美国商讨下一步针对性措施。
一句话，围绕霍尔木兹海峡的争夺，已经成为了伊朗和各方势力博弈的新战略场。而这也将导致伊朗危机极度的恶化，并可能突破德黑兰的承受底线。
目前已知的是，伊朗陆军司令已经公开表达了其针对外围制裁的态度，即伊朗不惧怕任何威胁，如果伊朗遭到“侵犯”，将集中全部力量，对外敌进行致命一击。
此次美国加快护航联盟的组建显然和伊朗的态度有关。毕竟随着伊朗危机的进一步发展，不排除伊朗“先发制人”的可能。因而，在伊朗还未储备足够的“弹药”前，让众多国家的船只在该海域航行常态化，并形成历史事实，则可以有效降低伊朗产生危险军事活动的概率。毕竟多国在霍尔木兹海峡加强军事力量存在，伊朗断然不敢“轻易开战”。
此次护航联盟计划的提出，显然是美国欲将伊朗危机复杂化、政治化。并通过多国联军的参与，为己方削弱伊朗实力、从伊朗危机中抽身做好准备。
随着美国对外“求援”信号日益强烈，以及各方对于中东利益的觊觎。相信随着时间的推移，护航联盟或将有更多的国家加入，而这也将导致伊朗的处境更加艰难。
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