文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业]10月28日晚，网络上流传出一则疑似宝马官方给经销商的通知函。通知上写到，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12/G20/G28/G29车辆实施停止销售和交车活动。所涉车辆上，发现存在一个发动机的平衡轴轴承的问题（涉及车辆需要更换发动机）。
网传停售通知
一石激起千层浪。相关消息传出后，立刻在各大社交平台引起车主和准车主们的“骚动”。
有消息称，这次涉及停止交付的车辆共有67辆，包括17辆长轴7系（G12），1辆标轴3系（G20），48辆长轴3系（G28），1辆Z4（G29）。据了解，这67辆车搭载的是海外生产的宝马B48四缸发动机，而国产车型中仅有很少一部分前期上市的车型受到影响。
但是网友们对此却持有不同的看法。有网友指出，长轴3系（G28）为中国独有车型，也在此次缺陷停售范围内，按正常逻辑不可能在前期生产的车型中，只有少部分采用进口的发动机，而后续再使用国产发动机。另外，发动机作为车辆的核心部件，如果刚刚提车没多久就要大拆更换发动机总成，那么后续的质量及匹配问题将会应接不暇。
也有网友认为，既然涉及到长轴3系（G28）车型，就应该不止67辆。如果事实属实，那么一方面可能说明新3系的销量实在惨淡，或者另一种原因是厂家和经销商的缓兵之计，先停止交付，后续公布处理方案，防止销售的负面影响。
还有网友表示，对宝马能在第一时间作出反应表示支持。现在有了完善质量管理体系的生产流程都是可追溯的，相关问题车辆都可以及时排查出。“从利益角度考虑，厂商也不会把隐患车留在市场，如果出现问题，不仅要赔偿还会砸了自己的口碑。”
懂车帝也在第一时间向厂家和经销商求证了相关停售消息。宝马某江苏经销商销售顾问告诉懂车帝：“新3系是有一批次召回的，分到我们公司的就几辆车，并不是所有的都有问题，现在生产的新车不一定有问题的。”
另一位宝马某辽宁经销商市场专员向懂车帝表示：目前本店没有收到召回通知和相关邮件，也没有听说停售相关消息。
在某汽车社交平台上，也有准车主网友晒出了销售人员的回复。该销售顾问表示：看到了相关消息，是针对已经生产出来的新车有小部分召回，没排产的车辆不存在相关问题。
华晨宝马内部人士向懂车帝透露：出现问题的是进口发动机的平衡轴，不是国产的发动机。现在进口的质量不如国产的稳定，从所有的质量指标来看，国产的都比进口高很多，尤其是3系车型，在沈阳工厂生产的B系列发动机的质量是全球领先的。
遗憾的是，截至发稿时，宝马中国及华晨宝马官方并没有对停售及召回一事给出官方回应。
相关业内专家表示：对缺陷产品实施召回，是一种很正常的商业行为，体现了厂商对顾客负责的态度。消费者应对这样的操作模式正确理解，不必反应过度。
虽然没能得到官方的回复，但是在懂车帝看来，像宝马这样的跨国车企针对产品问题一定会有一套完整的响应流程和处理解决方案。因此，已经提车的涉事车主可以及时与经销商沟通协商，寻求解决方案。还在观望的消费者也可以继续等待官方和经销商的下一步消息，不信谣，不传谣，理性消费。
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