阿斯顿•马丁DBS Superleggera继老款DBS停产多年后横空出世，与严谨的德国跑车和热情的意大利跑车不同，成熟稳重一直是阿斯顿•马丁的风格，但是这台新的DBS Superleggera好像在这种风格之上多了一些特别的东西。
作为一台GT跑车，豪华与舒适必然是重点，对于阿斯顿•马丁这种品牌来说豪华与舒适无需多提，如果您觉得对原厂选装项目不够满意，阿斯顿•马丁的Q计划可支持您自定义车辆，打造您独一无二的GT跑车，给您一种您就是特工詹姆斯•邦德在配置自己座驾的感觉一样。
与Vantage和DB11不同，Vantage更加年轻，从内到外散用不完的力量和一股子冲劲。而DB11又十分稳重，在人生阅历的积累下获得了足够的财富，与世无争懂得生活。而DBS Superleggera完美拥有这两种性格，5.2升双涡轮增压V12引擎在6500转是可以爆发出533千瓦最大功率，在1800至5000转时可以爆发出900牛•米的最大扭矩，配合8AT变速箱，DBS Superleggera的百公里加速时间为3.4秒，极速340公里每小时。坐拥这些数据DBS Superleggera已经是一台超级GT，但跟法拉利F12Berlinetta不同，DBS Superleggera依然可以舒舒服服的让车主每天代步，内饰用料讲究豪华，这便是阿斯顿•马丁这个品牌独特之处。
阿斯顿•马丁历代车型标志性的进气格栅在DBS Superleggera变的巨大，格栅的材质也可根据客户需求定制，每一台阿斯顿•马丁的设计都值得细细品味，其实DBS Superleggera的外观部件轮廓与DB11大致相同，只是一些细节的修饰让DBS Superleggera在外观上比DB11更显力量感，DBS Superleggera整车的肌肉线条更加明显。可能它的设计第一眼看上去并没有那么惊艳，但细细品味之后仿佛每一道线条都做的十分恰当，合隆在一起造就了如此低调的外观，整体设计虽然保守但也与时俱进。还是那句话，经典是永远不会过时的。
来到内饰上DBS Superleggera依然很经典复古，当然经典与复古也需要与时俱进，中控显示屏与液晶仪表样样具备。内饰传统的造型设计有可能不够时尚潮流，但与这台车的外观可以相对合适，用料角度上已经尽可能的满足挑剔的客户，各种皮质和颜色以及样式都能个性定制，并且由经验丰富的工人手工制作，不像机械制造的物件，阿斯顿•马丁坚持手工制作，因为工人的手会富裕零件灵魂。
欢迎喜欢汽摩运动的学生党关注我们
| 汽摩测评 & 用车分享 & 线下玩车PARTY |
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/785509.html