同样是共享单车，ofo创始人戴威坚守“理想”，企图在共享单车市场霸占一片天地，结果退款潮一个大浪扑来似乎搞了一地鸡毛。与戴威的坚守成对比的是摩拜的创始人胡玮炜，2018 年4 月3 日晚，美团以35% 美团点评股权（11亿美元）、65%的现金（16 亿美元），共计27 亿美元全资收购摩拜单车。A、B 轮投资人及创始团队，共计套现7.5 亿美元现金，而摩拜创始人胡玮炜，即便套现没有市场传言的15亿、9亿之多，数亿现金也是有的，毕竟她占股权比例超过8%。
一个曾经勤勤恳恳的记者，十年月薪都不曾过万的胡玮炜通过三年摩拜之旅腰身变成亿万富婆，而她本身更不是技术出身，没有创业者身上常见的狼性与霸气，因此很多人怀疑她是一双漂亮的白手套，否则要怎么解释这万人艳羡的成功呢？
就在我们以为胡玮炜就此退隐江湖，就此洗手做羹汤的时候，小胡阿姨带着原班人马，又创业了，她的这次创业是否又会带来风潮呢？据悉，此次胡玮炜与摩拜CEO刘禹在2019年5月9日成立了一家叫上海考瑞科技发展有限公司，注册资本为1000万美元，经营范围为计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、自有技术转让，计算机软件开发，工业产品设计，计算机系统集成，企业管理咨询，经济贸易咨询，会务服务，文化艺术交流与策划；计算机、软件及辅助设备、电子产品的批发、进出口，并提供相关配套服务等。
而此番也不是胡玮炜自打摩拜后的第一次尝试，早在3月份的时候，就有人爆出胡玮炜带着团队在美国筹备新项目，此后还在东南亚市场考察过共享出行，有人分析此番瞄准的可能是共享电动车，而这也符合此前胡玮炜汽车媒体的从业经验。但也有人说丛经营范围来看，新公司着力点是软件开发，而胡玮炜丛摩拜带走的也是相关人员，未来可能扎身与共享电动车的配套领域，例如电子锁系统开发等。后一种说法更贴合于胡玮炜及刘禹的行为方式，毕竟共享电动车大鳄太多，胡玮炜并不是一个喜欢硬碰硬的人，所以相关企业配套领域是她第二个掘金点的可能性更大。
想到专门为汽车做玻璃的曹德旺，胡玮炜的此次选择似乎要比摩拜那个时候机会更大，究竟她能否再创摩拜当年的辉煌呢？吃瓜群众们等等看。
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